Замена исполнительного цилиндра сцепления BMW 5 E28 / E34 с 1981 по 1993 г.в.

1. Снимите крышку резервуара с тормозной жидкостью (для моделей с левосторонним управлением) или резервуара с гидравлической жидкостью сцепления (для моделей с правосторонним управлением) и с помощью шприца удалите жидкость из резервуара. На моделях с левосторонним управлением уровень жидкости должен быть ниже соединения тормозной линии с главным цилиндром.
2. Поддомкратьте автомобиль и надежно установите его на осевые опоры.
3. Протрите область вокруг штуцерного соединения гидравлической линии и отсоедините линию от исполнительного цилиндра. Во избежание повреждения штуцера по возможности используйте специальный ключ. Держите под рукой ветошь для сбора разлитой жидкости. Закупорьте открытый конец линии, чтобы не вытекала жидкость и не загрязнилась линия. На моделях, где доступ к исполнительному цилиндру затруднен, перед отсоединением штуцера лучше отболтить исполнительный цилиндр.
4. Отдайте гайки крепления исполнительного цилиндра и снимите цилиндр с трансмиссии.

Типовой исполнительный цилиндр гидравлической системы сцепления

1 — Гидравлическая линия 2 — Крепежные гайки 3 — Вентиль прокачки

5. Осмотрите пластиковый наконечник толкателя и рычаг включения на наличие признаков износа. Толкатель должен быть изношен только на конце. Признаки износа на рычаге должны быть только в углублении для толкателя. Наличие признаков износа на боковых сторонах толкателя или на рычаге в иных местах кроме углубления указывает на то, что толкатель разбалансирован.
6. Осмотрите исполнительный цилиндр, проверяя, нет ли утечек. Если протекает сальник толкателя, замените исполнительный цилиндр. При установке нового цилиндра удостоверьтесь, что он подходящего типа. На моделях с обычным маховым колесом используется исполнительный цилиндр с диаметром 20.64 мм; на моделях с маховиком, состоящим из двух частей, используют цилиндр с диаметром 22.2 мм.

1. Установку производите в обратном порядке. Не забудьте нанести тонкий слой молибденово-дисульфидной смазки на пластиковый наконечник толкателя и проследите, чтобы наконечник правильно встал в углубление в рычаге включения. Затяните гайки крепления исполнительного цилиндра с требуемым усилием.
2. Наполните резервуар свежей жидкостью и прокачайте гидравлическую систему сцепления (см. Раздел Прокачка гидравлической системы сцепления).