Навигация

Главная
 
BMW
7-ая серия E38
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
4. Двигатель
5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Ручная коробка переключения передач и сцепление
9. Автоматическая трансмиссия
10. Карданный и приводные валы, редуктор, дифференциал и ступичные сборки
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
12.1. Общая информация, рекомендации и меры безопасности
12.2. Передняя подвеска
12.2.1. Снятие и установка подвески в сборе
12.2.2. Снятие и установка балки подвески
12.2.3. Снятие и установка левого или правого поперечного рычага подвески
12.2.4. Снятие и установка растяжек рычагов и шарниров растяжек
12.2.5. Снятие и установка поворотного кулака
12.2.6. Снятие и установка ступичного подшипника
12.2.7. Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки
12.2.8. Снятие и установка, разборка и сборка стойки подвески
12.3. Задняя подвеска
12.4. Система EDC
12.5. Рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
15. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена балки подвески BMW 7 E38 с 1994 по 2002 г.в.

12.2.2. Снятие и установка балки подвески

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  2. Установите двигатель в монтажное положение, как описано в Разделе Снятие и установка поддона картера в Главе Двигатель.
  3. Снять с балки передней подвески рулевой механизм, не отсоединяя линии ГУР (см. Раздел Снятие и установка рулевого механизма с ГУР).
  4. Снимите защиту картера двигателя и отсоединить левую и правую подушки крепления двигателя от поперечной балки переднего моста (см. Главу Двигатель). У двигателя M57 отсоедините левую и правую консоли от поперечной балки переднего моста.
  1. Отсоедините левый и правый поперечные рычаги подвески от балки переднего моста.

При установке с левой и с правой стороны установите шайбы (1), используйте новые самоконтрящиеся гайки.

  1. Снимите маятниковый рычаг.

При установке используйте новую самоконтрящуюся гайку.

  1. Снимите термозащитные экраны и элементы усиления кузова с левой и с правой стороны. Отсоедините кабель от вывода положительной клеммы аккумуляторной батареи. При необходимости отсоедините маслопровод от балки переднего моста.
  1. Снимите растяжку рычага подвески.

При установке установите шайбу (1) и используйте новую самоконтрящуюся гайку.

  1. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от его стойки. Отдайте гайку и отсоедините поперечную рулевую тягу от сошки рулевого управления и от поворотного кулака при помощи съемника № 32 1 190.

При установке используйте новую самоконтрящуюся гайку.

  1. Выверните болты с левой и с правой стороны и снимите балку переднего моста. Отсоедините от балки стабилизатор поперечной устойчивости.
  1. Установка производится в обратном порядке. По окончании работ проверьте углы установки передних колес. При установке новой балки следует отрегулировать сошку рулевого управления.

« предыдущая страница
12.2.1. Снятие и установка подвески в сборе 		следующая страница »
12.2.3. Снятие и установка левого или правого поперечного рычага подвески