Навигация

Главная
 
BMW
7-ая серия E38
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
3.1. Общая информация
3.2. Общие сведения о настройках и регулировках
3.3. График текущего обслуживания
3.4. Проверка уровней жидкостей, контроль утечек
3.5. Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек
3.6. Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.7. Прочистка и замена топливного фильтра
3.8. Проверка тормозной системы и сцепления
3.9. Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
3.10. Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
3.11. Проверка состояния защитных чехлов ШРУСов приводных валов
3.12. Замена трансмиссионного масла АТ
3.13. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы
3.14. Замена свечей зажигания
3.15. Замена салонного фильтра (системы вентиляции)
3.16. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
3.17. Замена охлаждающей жидкости
3.18. Проверка состояния шин и давления их накачки
3.19. Проверка состояния батареи и уход за ней
3.20. Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов
3.21. Проверка состояния щеток стеклоочистителей и регулировка форсунок омывателей
3.22. Замена масла главной передачи
3.23. Проверка толщины ведомого диска сцепления
4. Двигатель
5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Ручная коробка переключения передач и сцепление
9. Автоматическая трансмиссия
10. Карданный и приводные валы, редуктор, дифференциал и ступичные сборки
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
15. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена трансмиссионного масла АТ BMW 7 E38 с 1994 по 2002 г.в.

3.12. Замена трансмиссионного масла АТ

Ниже приводится описание замены ATF. Замена трансмиссионного масла РКПП производится аналогично.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Прогрейте жидкость ATF и выключите двигатель.
  1. Выверните сливную пробку и спустите ATF в заранее приготовленную емкость. Проверьте состояние ATF.

Заливная пробка АТ A5S 560Z

  1. Затяните сливную пробку с новым уплотнением с требуемым усилием и выверните пробку заливного отверстия.
  1. При выключенном двигателе заправьте АТ жидкостью так, чтобы она начала вытекать из заливного отверстия.
  2. Запустите двигатель, переведите рычаг селектора в положение «P».Включите ближний свет (рычаг селектора в положении «N»).
  3. Снова добавьте ATF, чтобы она начала вытекать из заливного отверстия. Затем затяните пробку заливного отверстия с новым уплотнением и с требуемым усилием.
  4. Выжмите педаль тормоза, установите зимний режим работы АТ и переведите рычаг селектора через все положения. Проверьте уровень АТ при помощи диагностического прибора.
  5. Примерно через 5 минут работы двигателя удостоверьтесь в отсутствии утечек ATF.

« предыдущая страница
3.11. Проверка состояния защитных чехлов ШРУСов приводных валов 		следующая страница »
3.13. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы