Навигация

Главная
 
BMW
7-ая серия E38
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
4. Двигатель
4.1. Общая информация и подготовительные операции
4.2. Проверка компрессионного давления
4.3. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
4.4. Бензиновые двигатели M60/1 и M60/2
4.4.1. Снятие и установка крышки головки цилиндров
4.4.2. Снятие и установка головки цилиндров, регулировка фаз ГРМ
4.4.3. Снятие и установка верхней секции поддона картера
4.4.4. Снятие и установка поддона картера
4.4.5. Снятие и установка крышек цепи ГРМ
4.4.6. Замена сальников коленчатого вала
4.4.7. Снятие и установка маховика
4.4.8. Снятие и установка ремней привода вспомогательных агрегатов
4.4.9. Снятие и установка демпфера крутильных колебаний и его ступицы
4.4.10. Снятие и установка масляного насоса
4.4.11. Снятие и установка впускного трубопровода
4.4.12. Снятие и установка выпускных коллекторов
4.4.13. Снятие и установка двигателя
4.5. Двигатель M62
4.6. Дизельный двигатель M57
4.7. Дизельный двигатель M67
5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Ручная коробка переключения передач и сцепление
9. Автоматическая трансмиссия
10. Карданный и приводные валы, редуктор, дифференциал и ступичные сборки
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
15. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена сальников коленчатого вала BMW 7 E38 с 1994 по 2002 г.в.

4.4.6. Замена сальников коленчатого вала

Для снятия и установки сальников рекомендуется использовать специальные приспособления. Для доступа к переднему сальнику, установленному в нижней крышке цепи ГРМ, снимите демпфер крутильных колебаний. Ниже описана процедура обеспечения доступа к заднему сальнику.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Снимите РКПП вместе со сцеплением или АТ (см. Главу Ручная коробка переключения передач и сцепление или Автоматическая трансмиссия).
  2. Спустите двигательное масло (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
  3. Снимите маховик (см. Раздел Снятие и установка маховика).
  1. Выверните крепежные болты.
  1. Выверните болты крепления крышки заднего сальника коленчатого вала. Отделите прокладку картера от крышки заднего сальника и снимите крышку..

Крышка заднего сальника поставляется в комплекте с сальником. При необходимости сальник можно извлечь и установить в крышку при помощи специального приспособления
  1. Замените прокладку. На стыки с картером нанесите герметик Hylomar SQ32 Spezial.
  1. Установите на коленчатый вал приспособление №11 2 390. Смажьте двигательным маслом рабочие кромки сальника и разместите на штатном месте крышку сальника, после чего осторожно снимите приспособление №11 2 390.
  1. Если отверстия под болты крепления крышки заднего сальника закрыты, используйте болты с шестигранной головкой, обратив внимание на их длину. В противном случае используйте болты с головкой под прутковый ключ, при этом используйте новые шайбы.

« предыдущая страница
4.4.5. Снятие и установка крышек цепи ГРМ 		следующая страница »
4.4.7. Снятие и установка маховика