Навигация

Главная
 
BMW
7-ая серия E38
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
4. Двигатель
4.1. Общая информация и подготовительные операции
4.2. Проверка компрессионного давления
4.3. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
4.4. Бензиновые двигатели M60/1 и M60/2
4.5. Двигатель M62
4.5.1. Снятие и установка крышек головок цилиндров
4.5.2. Снятие и установка головок блока цилиндров
4.5.3. Снятие и установка верхней секции поддона картера и масляного насоса
4.5.4. Снятие и установка поддона картера
4.5.5. Снятие и установка крышек цепи ГРМ
4.5.6. Замена сальников коленчатого вала и уплотнений распределителей зажигания
4.5.7. Снятие и установка маховика
4.5.8. Снятие и установка демпфера крутильных колебаний
4.5.9. Снятие и установка приводных ремней
4.5.10. Снятие и установка масляного насоса
4.5.11. Снятие и установка впускных трубопроводов
4.5.12. Снятие и установка выпускных коллекторов
4.5.13. Снятие и установка двигателя
4.6. Дизельный двигатель M57
4.7. Дизельный двигатель M67
5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Ручная коробка переключения передач и сцепление
9. Автоматическая трансмиссия
10. Карданный и приводные валы, редуктор, дифференциал и ступичные сборки
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
15. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена двигателя BMW 7 E38 с 1994 по 2002 г.в.

4.5.13. Снятие и установка двигателя

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  2. Зафиксируйте капот в крайнем верхнем положении. Для этого отсоедините от него демпфер, полностью откройте капот и закрепите его болтами слева и справа (см. иллюстрацию).
  3. Снимите термозащитные экраны на левой и правой стороне балки переднего моста.
  4. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
  5. Снимите РКПП или АТ (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля или Двигатель).
  6. Снимите радиатор системы охлаждения двигателя (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования).
  7. Снимите крышки воздухоочистителей вместе с датчиком MAF (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).
  8. Снимите полнопоточный масляный фильтр.
  9. Отсоедините от двигателя шланг системы охлаждения (над генератором).
  1. Отсоедините шланги системы охлаждения от радиатора отопителя.
  1. Отсоедините шланг от задней части коллектора системы охлаждения двигателя.
  1. Снимите сборку клапанного блока отопителя из держателя (см. параграфы 3 - 5 Раздела Снятие и установка демпфера крутильных колебаний и его ступицы).
  2. Разъедините разъем жгута электропроводки двигателя.
  3. Отсоедините положительный провод между стартером и генератором и снимите провод положительной клеммы аккумуляторной батареи в двигательном отсеке.
  4. Снимите выпускные коллекторы (см. Раздел Снятие и установка выпускных коллекторов).
  5. Снимите приводные ремни (см. Раздел Снятие и установка приводных ремней).
  6. Снимите патрубок обдува генератора.
  7. Снимите насос ГУР (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
  8. Отсоедините компрессор К/В от опорного кронштейна и подвесьте на проволоке в стороне, не отсоединяя трубопроводы.
  9. Закрепите на подъемных проушинах двигателя приспособление для его вывешивания.
  1. Отсоедините провод массы от правой опоры двигателя и выверните верхние гайки левой и правой подушек опор двигателя.
  1. При помощи подъемного устройства извлеките двигатель из двигательного отсека.

Не повредите компоненты в двигательном отсеке во время подъема двигателя.
  1. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов. Убедитесь в целостности подушек опор и при необходимости замените их.
  2. После установки перед запуском двигателя проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.
  3. Запустите двигатель и удостоверьтесь в отсутствии утечек топлива и рабочих жидкостей, а также в отсутствии ненормальных шумов и вибраций.
  4. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах, затем заглушите его и снова проверьте уровни рабочих жидкостей.

« предыдущая страница
4.5.12. Снятие и установка выпускных коллекторов 		следующая страница »
4.6. Дизельный двигатель M57