Замена и проверка масляного насоса BMW 5 E39 с 1996 по 2001 г.в.

1. Снимите поддон картера, обратитесь к Разделу Снятие и установка поддона картера.

2. Отверните гайку и снимите звездочку привода масляного насоса. При этом ослабьте натяжитель цепи. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

Гайка имеет левую резьбу.

3. Отверните болты крепления (стрелки на сопроводительной иллюстрации) масляного насоса и снимите его. Обратите внимание на две установочные втулки, необходимые для правильной установки.

4. Снимите поддон картера вниз.

1. При необходимости разберите масляный насос и очистите его в следующем порядке: Отсоедините всасывающий патрубок, отвернув болты (13), отверните болты крепления корпуса насоса (5). Не потеряйте установочные втулки (4). Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
2. Проверьте роторы (2) и (3) на износ и наличие задиров, при необходимости замените их. Измерьте радиальный зазор между наружным ротором и корпусом; осевой зазор внутреннего ротора. Данные приведены в Спецификациях.
3. Снимите стопорное кольцо (10) и снимите редукционный клапан, обратитесь к сопроводительной иллюстрации. Измерьте длину ненагруженной пружины, при необходимости замените ее. Требуемое значение приведено в Спецификациях.

Уплотнительное кольцо (8) обязательно заменяется на новое. Осторожно вставьте редукционный клапан, вставьте стопорное кольцо.

4. Закрепите всасывающий патрубок. Выступ на уплотнении должен смотреть в сторону всасывающей коробки.
5. Все детали смажьте двигательным маслом. Слегка моментом 10 Нм закрепите крышку масляного насоса.

1. Вставьте масляный насос, болты крепления затяните моментом 20 Нм. Для центрирования корпуса масляного насоса имеются две установочные втулки. Установите звездочку с надетой цепью и затяните гайку (левая резьба) моментом 25 Нм. Установите натяжитель, если он снимался.
2. Закрепите поддон картера, обратитесь к Разделу Снятие и установка поддона картера.