Система газораспределения Форд Сиера с 1982 по 1993 г.в.

3.1.3.6. Система газораспределения

Фазы газораспределения

---

Предупреждение

Фазы газораспределения приведены при рабочем зазоре клапанов (0,20 мм для впускного клапана и 0,25 мм для выпускного клапана).

---

Двигатель	1,6 дм 3 LSD	1,8 дм 3 REB
OZD	22° перед ВМТ	24° перед ВМТ
ZZD	54° после НМТ	64° после НМТ
OZW	64° перед НМТ	64° перед НМТ
ZZW	12° после ВМТ	12° после ВМТ
OZD и ZZD – соответственно открытие и закрытие впускного клапана
OZW и ZZW – соответственно открытие и закрытие выпускного клапана

РАСПРЕДВАЛ

Осевой люфт вала в двигателе 1,6 дм3 LSD	0,09 – 0,10 мм
Высота кулачков:
– двигатель 1,6 дм3 LSD	36,056 – 36,272 мм
– двигатель 1,8 дм3 REB	36,26 – 36,60 мм

ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ

Проверка натяжения

Новый способ проверки – может быть использован для всех двигателей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Предупреждение Перед проверкой двигатель должен работать не менее, чем 1/2 часа. 1. Повернуть (по направлению рабочего вращения, держа за болт шкива) коленчатый вал на два оборота и установить поршень 1-го цилиндра в ВМТ. 2. Повернуть коленчатый вал на около 60° в обратном направлении. 3. При помощи приспособления 21.113 измерить натяжение зубчатого ремня между шкивами распредвала и промежуточного вала, который должен составлять 4–5 единиц шкалы приспособления.

---

« предыдущая страница 3.1.3.5. Коленчатый вал

следующая страница » 3.1.3.7. Подвеска двигателя