Блок цилиндров двигателя Форд Сиера с 1982 по 1993 г.в.

4.1.1.2. Блок цилиндров двигателя

Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна. Цилиндры выполнены непосредственно в блоке цилиндров.

Ширина опорного подшипника	27,17 – 27,22 мм
Внутренние диаметры коренных подшипников (измерено по вертикали):
– номинальный	57,000 – 57,034 мм
– ремонтный размер -0,25	56,750 – 56,784 мм
– ремонтный размер -0,50	56,500 – 56,534 мм
– ремонтный размер -0,75	56,250 – 56,284 мм
– ремонтный размер -1,00	56,000 – 56,034 мм
Диаметры отверстий гнезд коренных подшипников в блоке цилиндров:
– номинальный размер	60,620 – 60,640 мм
– ремонтный размер +0,4	61,020 – 61,040 мм

Диаметры цилиндров (мм)

Двигатель	1,3 дм 3	1,6 дм 3	2,0 дм 3
Обозначение	13	16	20
Диаметры номинальные стандартные:
– группа 1	79,000 – 79,010	87,650 – 87,660	90,800 – 90,810
– группа 2	79,010 – 79,020	87,660 – 87,670	90,810 – 90,820
– группа 3	79,020 – 79,030	87,670 – 87,680	90,820 – 90,830
– группа 4	79,030 – 79,040	87,680 – 87,690	90,830 – 90,840
Диаметры номинальные с допуском:
– группа А	79,510 – 79,520	88,160 – 88,170	91,310 – 91,320
– группа В	79,520 – 79,530	88,170 – 88,180	91,320 – 91,330
– группа С	79,530 – 79,540	88,180 – 88,190	91,330 – 91,340
Диаметры ремонтных размеров:
– стандартный	79,030 – 79,040	87,680 – 87,690	90,830 – 90,840
– с допуском 0,5	79,530 – 79,540	88,180 – 88,190	91,330 – 91,340
– с допуском 1,0	80,030 – 80,040	88,680 – 88,690	91,830 – 91,840

---

« предыдущая страница 4.1.1.1. Головка блока цилиндров

следующая страница » 4.1.1.3. Кривошипно-шатунный механизм