4.1.2. Регулировка зазоров клапанов
Порядок затягивания болтов крышки головки блока цилиндров
Проверка зазоров клапанов
|
|
1 – контргайка,
2 – регулировочный болт,
3 – пружина,
4 – кулачок,
5 – толкатель (рычаг),
6 – тарелка,
7 – клапан,
8 – пружина клапана
|
Регулировка зазоров клапанов
|
|
1 – кулачок,
2 – толкатель (рычаг клапана),
3 – регулировочный болт,
4 – контргайка |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять воздушный фильтр и отсоединить провода высокого напряжения от распределителя зажигания и свеч зажигания. |
|
2. Снять крышку головки блока цилиндров, отвинтив десять болтов ее крепления (в порядке обратном к показанному (см. рис. Порядок затягивания болтов крышки головки блока цилиндров).
|
| 3. Вывинтить свечи зажигания для облегчения проворачивания коленчатого вала двигателя. |
| 4. Провернуть коленчатый вал (по направлению его рабочего вращения) до установки кулачка проверяемого клапана вверх. |
|
5. При помощи щупа проверить зазор между толкателем и кулачком данного клапана (см. рис. Регулировка зазоров клапанов). Зазор, измеренный в холодном состоянии двигателя между стержнем клапана и его толкателем должен составлять 0,020 мм для впускного клапана и 0,25 мм для выпускного.
|
|
6. В случае необходимости следует отрегулировать зазор клапана, соответствующим образом поворачивая болт регулировки зазора 3 (см. рис. Регулировка зазоров клапанов).
|
|
7. Затянуть соответствующими моментами (см. подраздел 4.1.1.9) десять болтов крепления крышки головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. Проверка зазоров клапанов.
|
| 8. Завинтить новые свечи зажигания. |
| 9. Подсоединить провода высокого напряжения к распределителю зажигания и свечам зажигания. |
| 10. Установить воздушный фильтр. |
|
