Навигация

Главная
 
Hyundai
Elantra
1. Бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 л
2. Дизельный двигатель 2,0 л
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Топливная система
6. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
7. Система зажигания
8. Система предварительного подогрева дизельного двигателя
9. Сцепление
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Приводные валы, передняя и задняя оси
13. Подвеска
13.1. Технические данные
13.2. Стойка передней подвески
13.3. Нижний рычаг передней подвески
13.4. Передний стабилизатор поперечной устойчивости
13.5. Стойка задней подвески
13.6. Поперечные рычаги задней подвески
13.7. Продольные рычаги задней подвески
13.8. Задний стабилизатор поперечной устойчивости
13.9. Углы установки передних колес
13.10. Износ шин
13.11. Перестановка колес
13.12. Проверка увода и курсовой неустойчивости автомобиля
13.13. Биение колеса
13.14. Затягивание гаек крепления колеса
13.15. Поиск и устранение неисправностей
13.16. Диагностика износа шин
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Кузов
17. Система кондиционирования воздуха
18. Электрическое оборудование
19. Электрические схемы
 

Партнеры

Биение колеса Хендай Элантра с 2000 по 2004 г.в.

13.13. Биение колеса

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Поднимите автомобиль и закрепите на опорах.
  1. Индикатором часового типа измерьте биение колеса.
  1. Замените колесо, если биение колеса превышает предельно допустимое значение.

Предельно допустимое биение колеса:

Радиальное биение стального диска колеса: 0,5 мм
Осевое биение стального диска колеса: 0,8 мм
Радиальное биение алюминиевого диска колеса: 0,3 мм
Осевое биение алюминиевого диска колеса: 0,3 мм

« предыдущая страница
13.12. Проверка увода и курсовой неустойчивости автомобиля 		следующая страница »
13.14. Затягивание гаек крепления колеса