Навигация

Главная
 
Hyundai
Elantra
1. Бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 л
2. Дизельный двигатель 2,0 л
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Топливная система
6. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
7. Система зажигания
8. Система предварительного подогрева дизельного двигателя
9. Сцепление
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Приводные валы, передняя и задняя оси
13. Подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
15.1. Технические данные
15.2. Проверка вакуумного усилителя тормозов
15.3. Проверка одностороннего вакуумного клапана
15.4. Прокачка гидравлической системы привода тормозов
15.5. Регулировка хода стояночного тормоза
15.6. Педаль тормоза
15.7. Вакуумный усилитель тормозов
15.8. Главный тормозной цилиндр
15.9. Замена передних тормозных колодок
15.10. Суппорт переднего тормоза
15.11. Задние дисковые тормоза
15.12. Задние барабанные тормоза
15.13. Замена рабочего тормозного цилиндра
15.14. Регулятор давления
15.15. Тормозные трубки и шланги
15.16. Стояночный тормоз
15.17. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
15.18. Гидравлический блок HECU
15.19. Датчик частоты вращения колеса
15.20. Прокачка гидравлической системы привода тормозов с использованием сканера
15.21. Поиск и устранение неисправностей
16. Кузов
17. Система кондиционирования воздуха
18. Электрическое оборудование
19. Электрические схемы
 

Партнеры

Регулятор давления Хендай Элантра с 2000 по 2004 г.в.

15.14. Регулятор давления

Регулятор давления регулирует давление в приводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля. С увеличением нагрузки он обеспечивает прохождение тормозной жидкости к колесным цилиндрам задних тормозов, от чего повышается давление в их контуре и улучшается эффективность работы задних тормозных механизмов. Не разбирайте регулятор давления.

Проверка функции ограничения давления

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Снимите регулятор давления с главного тормозного цилиндра.
  2. Подсоедините два манометра, один – на входной стороне и один – на стороне выхода регулятора давления.

После подсоединения манометров удалите воздух из тормозной системы.
  1. Нажмите педаль тормоза и измерьте входное и выходное давления.

Если давления находятся в пределах допустимых амплитуд, как показано на рисунке, регулятор давления исправен.
  1. Снимите манометры и подсоедините трубки тормозной системы в первоначальном положении и удалите воздух из тормозной системы.

Установка регулятора давления

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Установите главный тормозной цилиндр.
  1. Затяните соединительные гайки крепления трубок и удалите воздух из тормозной системы.

Момент затяжки соединительных гаек: 13–17 Н•м
Момент затяжки гаек крепления регулятора давления: 35–55 Н•м

« предыдущая страница
15.13. Замена рабочего тормозного цилиндра 		следующая страница »
15.15. Тормозные трубки и шланги