Навигация

Главная
 
Hyundai
Elantra
1. Бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 л
2. Дизельный двигатель 2,0 л
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Топливная система
5.1. Топливная система бензиновых двигателей
5.1.1. Технические данные
5.1.2. Поиск и устранение неисправностей
5.1.3. Проверка частоты вращения холостого хода
5.1.4. Проверка топливного насоса
5.1.5. Замена топливного фильтра
5.1.6. Замена ограничителя переполнения (двухходового клапана)
5.1.7. Замена датчика уровня топлива
5.1.8. Проверки системы впрыска MFI
5.1.9. Контрольная лампа неисправностей (MIL)
5.1.10. Диагностические коды неисправностей
5.1.11. Датчики
5.1.12. Топливные форсунки
5.1.13. Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (ISC)
5.1.14. Датчик скорости автомобиля (VSS)
5.1.15. Датчик детонации (KS)
5.1.16. Замок зажигания (ST) и переключатель диапазонов (TR) в автомобилях с автоматической коробкой передач
5.1.17. Замок зажигания (ST) в автомобилях с механической коробкой передач
5.1.18. Блок управления двигателем
5.1.19. Выключатель и реле системы кондиционирования воздуха
5.1.20. Электромагнитный клапан очистки канистры системы улавливания паров топлива (EVAP)
5.1.21. Главное реле MFI
5.1.22. Катушка зажигания
5.1.23. Топливный насос
5.1.24. Датчик ускорения APS
5.1.25. Масляный клапан (OCV)
5.1.26. Топливная магистраль и форсунки
5.1.27. Дроссельный узел
5.1.28. Топливный бак
5.1.29. Педаль и трос акселератора
5.2. Топливная система дизельных двигателей
6. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
7. Система зажигания
8. Система предварительного подогрева дизельного двигателя
9. Сцепление
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Приводные валы, передняя и задняя оси
13. Подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Кузов
17. Система кондиционирования воздуха
18. Электрическое оборудование
19. Электрические схемы
 

Партнеры

Педаль и трос акселератора Хендай Элантра с 2000 по 2004 г.в.

5.1.29. Педаль и трос акселератора

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Снимите втулку и наконечник внутренней части троса с рычага педали акселератора.
  1. Отсоедините разъем от переключателя педали акселератора, выверните болты и снимите кронштейн педали акселератора.

Проверка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Проверьте трос акселератора и оболочку троса на отсутствие повреждений.
  2. Проверьте плавность перемещения троса акселератора в оболочке.
  3. Проверьте педаль акселератора на отсутствие изгиба.
  4. Проверьте состояние возвратной пружины.
  5. Проверьте состояние наконечника троса акселератора.
  6. Проверьте функционирование переключателя педали акселератора.

Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Смажьте консистентной смазкой точки поворота педали акселератора.
  1. Для предотвращения попадания паров и отработавших газов в салон автомобиля нанесите герметик на резьбу болтов крепления кронштейна педали акселератора. Момент затяжки: 8–12 Н•м
  1. Вставьте наконечник троса акселератора в захват на конце рычага педали акселератора.
  1. Нанесите универсальную консистентную смазку вокруг наконечника троса акселератора.

« предыдущая страница
5.1.28. Топливный бак 		следующая страница »
5.2. Топливная система дизельных двигателей