Навигация

Главная
 
Isuzu
Trooper
1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.1. Технические данные двигателя и регулировочные работы
3.2. Электрооборудование и капитальный ремонт двигателей
3.2.1. Электрооборудование двигателей
3.2.2. Капитальный ремонт двигателей
3.2.2.1. Технические характеристики
3.2.2.2. Указания по обслуживанию и ремонту двигателя
3.2.2.3. Демонтаж и установка силового агрегата
3.2.2.4. Крышка головки цилиндров
3.2.2.5. Коромысла и валики коромысел
3.2.2.6. Термостат
3.2.2.7. Всасывающий коллектор
3.2.2.8. Выпускной коллектор
3.2.2.9. Турбокомпрессор
3.2.2.10. Кондиционер
3.2.2.11. Радиатор
3.2.2.12. Вентилятор системы охлаждения с приводом от электродвигателя
3.2.2.13. Насос охлаждающей жидкости
3.2.2.14. Головка цилиндров
3.2.2.15. Клапаны и пружины
3.2.2.16. Толкатели
3.2.2.17. Масляный поддон
3.2.2.18. Масляный насос
3.2.2.18.1. Снятие и установка
3.2.2.18.2. Проверка состояния
3.2.2.19. Сальник передней крышки зубчатого ремня
3.2.2.20. Цепь привода распределительного вала и звездочки привода
3.2.2.21. Передняя крышка зубчатого ремня
3.2.2.22. Сальник коленчатого вала
3.2.2.23. Зубчатый ремень и натяжитель
3.2.2.24. Зубчатый ремень и механизм натяжения
3.2.2.25. Привод газораспределительного механизма бензиновые двигателей
3.2.2.26. Привод газораспределительного механизма дизельные двигателей
3.2.2.27. Распределительный вал
3.2.2.28. Подшипники распределительного вала
3.2.2.29. Поршни и шатуны
3.2.2.30. Шатунные подшипники
3.2.2.31. Сборка шатунно-поршневой группы и установка на двигатель
3.2.2.32. Заглушки и подогреватель картера двигателя
3.2.2.33. Задний сальник коленчатого вала
3.2.2.34. Коленчатый вал и коренные подшипники
3.2.2.35. Маховик и зубчатый венец
3.3. Дизельный двигатель 2,8 литра
4. Система снижения токсичности
5. Топливная система
6. Трансмиссия и ходовая часть
7. Подвеска и рулевое управление
8. Тормозная система
9. Кузов
10. Электрооборудование кузова
11. Диагностика неисправностей
12. Электросхемы
 

Партнеры

Проверка состояния Исузу Трупер с 1984 по 1991 г.в.

3.2.2.18.2. Проверка состояния

ДВИГАТЕЛИ 4ZD1 И 4ZE1

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотрите насос, проверьте наличие признаков износа и механических повреждений.
2. Вставьте наружный ротор насоса в блок цилиндров.
3. Проверьте зазор между разъемной плоскостью блока цилиндров и ротором, который должен быть в пределах 0,05–0,10 мм. В противном случае насос замените.
4. Проверьте боковой зазор между наружным и внутренним роторами, который должен быть в пределах 0,23–0,36 мм. В противном случае наружный ротор замените.
5. Оденьте ротор на валик насоса.
6. Проверьте радиальный зазор между наружным и внутренним роторами, который должен быть в пределах 0,13–0,15 мм. В противном случае оба ротора замените.

ДИЗЕЛИ С223 И С223Т

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотрите насос, проверьте наличие признаков износа и механических повреждений.
2. Снимите нижнюю крышку насоса.
3. Проверьте зазоры:
      – между плоскостью корпуса насоса и внутренним ротором (нормальный зазор 0,02–0,07 мм);
      – зазор между наружным и внутренним роторами (нормальный зазор 0,14 мм);
      – зазор между плоскостью корпуса насоса наружным ротором (нормальный зазор 0,20–0,27мм);
      – зазор между корпусом и валиком насоса (нормальный зазор 0,20 мм).
Если зазоры отличаются от нормы, или если имеются явные признаки износа, насос в сборе замените.

« предыдущая страница
3.2.2.18.1. Снятие и установка 		следующая страница »
3.2.2.19. Сальник передней крышки зубчатого ремня