Капот Киа Рио с 2000 г.в.

14.2. Капот

Капот

1 – шарнир капота; 2 – капот; 3 – влагозащитная полоса; 4 – влагозащитная полоса крыла; 5 – резиновый упор;

6 – опора капота; 7 – замок капота; 8 – трос открытия замка капота.

Капот аллигаторного типа, открывающийся с передней стороны автомобиля и запирающийся стандартным двойным отпирающим механизмом.

Ручка открытия замка капота расположена с левой стороны внизу панели приборов.

При открытии капот поворачивается на двух шарнирах и фиксируется в открытом положении опорой. Каждый шарнир крепится двумя болтами к кузову и двумя болтами к капоту.

Для регулировки положения капота он может перемещаться за счет удлиненных отверстий для болтов крепления шарниров капота.

Защелка капота может быть отрегулирована в двух плоскостях для обеспечения оптимального положения замка капота и ударной пластины.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Откройте капот и закрепите его на опоре. 2. Поддержите капот так, чтобы он не упал после выворачивания болтов крепления шарниров. Предупреждение Снятие капота проводите с помощниками. 3. Выверните четыре болта крепления шарниров капота. 4. Снимите опору капота с капота. 5. Снимите капот.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка капота проводится в последовательности, обратной снятию. 2. Затяните болты крепления капота от руки. 3. Закройте капот. 4. Проверьте зазоры по периметру капота. При необходимости, перемещая капот в удлиненных отверстиях для болтов крепления капота, отрегулируйте положение капота так, чтобы зазоры по периметру были равномерными и соответствовали требуемым значениям. После регулировки положения затяните болты крепления капота. Момент затяжки: 19–26 Н•м 5. Проверьте выравнивание стопорного механизма и ударной пластины капота. При необходимости, ослабьте болты и перемещая отрегулируйте положение ударной пластины капота. Момент затяжки: 8–11 Н•м

---

« предыдущая страница 14.1. Моменты затяжки

следующая страница » 14.3. Крышка багажника