5.16. Датчик измерения расхода воздуха (TED)
Снятие
Предупреждение
Не бросайте и не ударяйте датчик, так как это приведет к его повреждению.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините разъем от датчика расхода воздуха. |
| 2. Ослабьте хомуты крепления впускного воздушного патрубка с двух сторон датчика расхода воздуха. |
| 3. Отсоедините впускной воздушный патрубок от датчика расхода воздуха. |
|
4. Выверните два болта крепления датчика расхода воздуха к кронштейну. |
| 5. Снимите датчик расхода воздуха. |
|
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Визуально проверьте датчик расхода воздуха на отсутствие повреждений. При необходимости, замените его. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Приложите датчик расхода воздуха к впускному воздушному патрубку и кронштейну. |
|
2. Вверните два болта крепления датчика к кронштейну.
Момент затяжки: 7,8–10,8 Н•м
|
| 3. Подсоедините к датчику впускной воздушный патрубок. |
| 4. Затяните хомуты с двух сторон датчика. |
|
5. Подсоедините разъем к датчику расхода воздуха. |
| 6. Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода. |
| 7. Подсоедините вольтметр между контактом 4 (RED/WHT провод) и массой. |
| 8. Убедитесь, что напряжение изменяется в пределах 0,8–1,2 В. |
|
9. Выключите двигатель и убедитесь, что напряжение находится в пределах 3,5–4,0 В. |
|
|
