Датчик положения дроссельной заслонки Киа Шума / Сефия с 1995 г.в.

5.18. Датчик положения дроссельной заслонки

Проверка сопротивления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините разъем от датчика положения дроссельной заслонки. 2. Подсоедините омметр между контактами 2 и 3 разъема. 3. Проверьте, что сопротивление датчика увеличивается пропорционально углу поворота дроссельной заслонки. Сопротивление: 2±0,4 кОм при закрытой дроссельной заслонке 4. Если сопротивление датчика отличается от требуемых значений, замените его. 5. Подсоедините к датчику разъем.

Проверка напряжения

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте, что дроссельная заслонка полностью закрыта. 2. Включите зажигание. 3. Подсоедините вольтметр к контактам 3 (провод BLU/ORG) и 1 (провод BLK/GRN) разъема датчика положения дроссельной заслонки. 4. Проверьте, что дроссельная заслонка полностью закрыта. 5. Полностью откройте дроссельную заслонку и проверьте напряжение на контакте 3 разъема. Напряжение при полностью закрытой дроссельной заслонке: 0,4–0,6В Напряжение при полностью открытой дроссельной заслонке: 4,1–4,3В 6. В противном случае замените датчик положения дроссельной заслонки. Предупреждение Датчик положения дроссельной заслонки не регулируется и не заменяется, так как он является неотъемлемой частью дроссельного узла.

---

« предыдущая страница 5.17. Датчик температуры охлаждающей жидкости

следующая страница » 5.19. Обогреваемый датчик кислорода