Система самодиагностики дизельных моделей Киа Спортейдж с 1999 г.в.

6.4.4. Система самодиагностики дизельных моделей

Общая информация

При регистрации отказа входных элементов или исполнительных устройств системы управления дизельного двигателя ECM с целью минимизации эффекта ошибки производит подключение активацию функции обратной связи, одновременно занося двузначный код неисправности в память процессора.

Принцип функционирования системы самодиагностики дизельного двигателя

А — Очистка памяти процессора В — Батарея К — Коммуникационная клемма L — Коммуникационная клемма	Р — Клемма вывода кодов Q — Клемма диагностики двигателя R — Клемма заземления S — Клемма заземления

Считывание кодов и очистка памяти процессора

Считывание кодов неисправностей и очистка памяти процессора могут быть произведены при помощи специального сканера, подключаемого к закрепленному на корпусе воздухоочистителя диагностическому разъему.

Альтернативно коды могут быть высвечены контрольной лампой MIL (Проверьте двигатель) после заземления клеммы Q диагностического разъема. Для очистки памяти процессора заземлите клемму А, либо на 20 ÷ 30 секунд отсоедините отрицательный провод от батареи.

---

« предыдущая страница 6.4.3. Система бортовой самодиагностики (OBD) - общая информация

следующая страница » 6.4.5. Применение осциллографа для наблюдения рабочих характеристик системы управления