Навигация

Главная
 
Mazda
323
1. Введение
2. Бензиновые двигатели
3. Система смазки двигателя
4. Система охлаждения двигателя
5. Система зажигания
6. Система питания, карбюратор, система впрыска топлива
7. Дизельный двигатель
8. Система выпуска отработавших газов
9. Сцепление
10. Ручная коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Подвеска и система рулевого управления
12.1. Передняя подвеска — общая информация
12.2. Снятие и установка амортизационной стойки
12.3. Разборка амортизационной стойки / снятие и установка амортизатора / винтовой пружины
12.4. Проверка амортизатора
12.5. Снятие и установка поперечного рычага / замена резиновой опоры
12.6. Проверка / замена опоры поперечного рычага / поворотного кулака
12.7. Снятие и установка приводного вала
12.8. Снятие и установка промежуточного вала
12.9. Проверка / разборка приводного вала / замена манжет
12.10. Подшипник передней ступицы
12.11. Задняя подвеска
12.12. Снятие и установка задней амортизационной стойки
12.13. Разборка задней амортизационной стойки / снятие и установка амортизатора / винтовой пружины
12.14. Поперечные рычаги / продольный рычаг / стабилизатор
12.15. Проверка подшипника ступицы
12.16. Снятие и установка подшипника ступицы
12.17. Регулировка люфта подшипника ступицы
12.18. Снятие и установка ступицы
12.19. Рулевое управление
12.20. Снятие и установка рулевого колеса
12.21. Снятие и установка наконечника рулевой тяги
12.22. Снятие и установка резиновой манжеты рулевого привода
12.23. Насос сервоуправления
12.24. Углы установки колес
12.25. Значения для проверки MAZDA 323
13. Тормозная система
14. Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем
15. Система электрооборудования
16. Отопитель, система освещения, приборы
17. Органы управления и приемы эксплуатации
18. Электрические схемы
 

Партнеры

Разборка амортизационной стойки / снятие и установка амортизатора / винтовой пружины Мазда 323 с 1985 г.в.

12.3. Разборка амортизационной стойки / снятие и установка амортизатора / винтовой пружины

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Снять амортизационную стойку.
  2. Снять колпачок со штока амортизатора.
  3. Винтовая пружина сжата. Для освобождения амортизатора пружина должна быть сжата еще больше, чтобы разгрузить чашки пружины. Сжать пружину подходящим сжимателем.

Гайку амортизатора можно ослаблять только при сжатой пружине.

  1. Зажать опору амортизационной стойки в тисках и ослабить гайку крепления на один оборот с помощью торцевой головки или сильно изогнутого накидного ключа, не отвинчивать.
  1. Сжать пружину стандартным сжимателем. В мастерских MAZDA для этого используется специальное приспособление. Сжать пружину примерно на 10 мм.

Вставить сжиматель в пружину так, чтобы он надежно обхватил витки пружины и не мог соскочить. Сжимать пружину в трех точках, равномерно расположенных по окружности. Винтовая пружина подвергнута большой степени сжатия, поэтому следует использовать только надежный инструмент. Ни в коем случае не связывать пружину проволокой. Опасность несчастного случая.
  1. Отвинтить гайку крепления и снять поочередно элементы амортизационной стойки.

Если требуется замена пружины, ее следует медленно ослабить. Если, напротив, должен быть заменен только амортизатор, пружина остается в сжатом состоянии. Проверку амортизатора см. в Главе Разборка задней амортизационной стойки/снятие и установка амортизатора/винтовой пружины.

Установка

Амортизационная стойка автомобиля с 10/89 г. вып

1 — амортизатор
2 — винтовая пружина
3 — отбойный буфер
4 — резиновая прокладка
5 — верхняя чашка пружины

6 — нажимной подшипник
7 — пластина крепления
8 — гайка штока поршня
9 — крышка
Смазать (литиевая универсальная смазка)

Амортизационную стойку до 9/89 г. вып. см. иллюстрацию.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Установить нижнюю чашку (до 9/89 г. вып.) и сжатую пружину. Следить, чтобы пружина вошла в упоры нижней и верхней чашек.
  2. Надеть на шток поршня отбойный буфер.
  3. Наложить верхнее резиновое кольцо и чашку пружины.
  4. С 10/89 г. вып.: Наложить нажимной подшипник.
  5. Установить верхнюю пластину крепления так, чтобы метка была обращена к центру автомобиля, см. Раздел Снятие и установка амортизационной стойки.
  6. Зажать пластину крепления в тисках, подложив при этом защитные колодки. Затянуть новую самостопорящуюся гайку на автомобилях до 9/89 г. вып. с усилием 70 Нм, с 10/89 г. вып. с усилием 100 Нм.
  7. Надеть на гайку амортизатора защитный колпачок.
  8. Медленно ослабить пружину.
  9. Установить амортизационную стойку.

« предыдущая страница
12.2. Снятие и установка амортизационной стойки 		следующая страница »
12.4. Проверка амортизатора