Навигация
Партнеры
Сцепление и приводные валы Мерседес C-класса W203, с 2000 г.в.
10. Сцепление и приводные валы
|
|||
|
Общие параметры |
|||
|
Смазка приводных валов |
|||
|
Внутренние ШРУС, гр |
100
|
||
|
Внешние ШРУС, гр |
100
|
||
|
При замене защитного чехла шарнир, при необходимости, дополните смазкой. |
|||
|
Дифференциал |
1.1 л, масло для гипоидных передач SAE85W90 МВ-235.7 или «ВР Energear MBE»
|
||
|
Угол между осями (в скобках для полноприводных моделей 4MATIC) |
|||
|
Коробки передач и переднего карданного вала, град. |
-0.5…+0.67 (-0.6…-1.1)
|
||
|
Переднего и заднего карданного вала, град. |
+0.17…+1.0 (-0.6…+0)
|
||
|
Заднего карданного вала и дифференциала, град. |
-0.83…-0.17 (-0.1…-0.9)
|
||
|
Диаметр приводной шестерни дифференциала, мм |
185 или 198
|
||
|
Передаточное отношение главной передачи |
|||
|
2.65 (45:17) |
|||
|
2.87 (43:15) |
|||
|
3.27 (36:11) |
|||
|
3.27 (49:15) |
|||
|
3.46 (45:13) |
|||
|
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм |
|||
|
Моменты затяжки крепежа приведены также в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*. |
|||
|
*Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затяжки подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно |
|||
|
Болты крепления корзины сцепления к маховику |
25
|
||
|
Рычаг выключения сцепления |
|||
|
9
|
||
|
8
|
||
|
Крепления задней опоры двигателя/КПП |
|||
|
Болты (2) |
25
|
||
|
Болты (3) поперечины сзади к кузову |
40
|
||
|
Болт или гайка крепления опоры двигателя к КПП |
50
|
||
|
Гайки фланца карданного вала к КПП: |
|||
|
40
|
||
|
60
|
||
|
Гайки фланца карданного вала к фланцу главной передачи |
|||
|
40
|
||
|
60
|
||
|
Болт крепления задней крышки к редуктору |
50
|
||
|
Сливная пробка дифференциала |
50
|
||
|
Заливная пробка дифференциала |
50
|
||
|
Сапун |
30
|
||
|
Болт крепления ведомой шестерни к дифференциалу |
85
|
||
|
« предыдущая страница 9.3.20. Снятие и установка рычага селектора переключения передач |
следующая страница » 10.1. Сцепление |