Замена рулевого колеса Ниссан Максима QX с 1993 г.в.

1. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! Прежде чем приступать к снятию рулевого колеса обожите не менее 10 минут.

2. Приведите передние колеса автомобиля в прямолинейное положение.

3. Снимите маленькую крышку отверстия доступа в боковой части кожуха рулевой колонки и отсоедините электропроводку от модуля подушки безопасности.

4. Поддев маленькой отверткой, снимите декоративные крышки винтов крепления модуля подушки безопасности. Винты имеют головки типа TORX и покрыты специальным фиксирующим составом, а потому, при установке модуля на место подлежат замене в обязательном порядке. Извлеките модуль подушки безопасности из ступичной части рулевого колеса.

Старайтесь не поворачивать модуль подушки безопасности лицевой стороной к себе, так как случайное ее срабатывание чревато получением тяжелых травм (см. Главу Бортовое электрооборудование).

5. Отдайте гайку крепления рулевого колеса, затем пометьте положение ступицы последнего относительно рулевого вала, - такая маркировка может уже иметь место.

6. Отсоедините электропроводку темпостата.

7. При помощи специального съемника снимите рулевое колесо с вала рулевой колонки.  Ни в коем случае не сбивайте колесо с вала молотком, после снятия колеса не вращайте рулевой вал!

8. При необходимости проверки состояния или замены подрулевых переключателей снимите пружинную контактную сборку.  Вне зависимости оттого, будет пружинный контакт сниматься или нет, скотчем прикрепите центральную часть его ступицы к наружному кольцу так, чтобы полностью исключить возможность ее проворачивания. Не допускайте проворачивания рулевого вала при снятом рулевом колесе!

9. В случае необходимости выверните крепежные винты, отпустите фиксатор, отсоедините электропроводку и снимите сборку пружинного контакта с рулевой колонки.

1. Удостоверьтесь, что передние колеса автомобиля установлены в прямолинейное положение. Проверните установленный сверху на валу рулевой колонки пружинный контакт модуля подушки безопасности по часовой стрелке до возникновения ощущения заметного сопротивления, затем верните его на 2.5 оборота в обратном направлении и добейтесь совмещения двух указательных меток.

2. Проденьте электропроводку модуля подушки безопасности и системы управления скоростью сквозь рулевое колесо и установите последнее на свое штатное место. Проследите, чтобы штифты пружинного контакта правильным образом вошли в зацепление с ответными отверстиями в задней части ступичной части рулевого колеса. Удостоверьтесь в правильности совмещения посадочных меток.
3. Наверните крепежную гайку и затяните ее с требуемым усилием.
4. Установите модуль подушки безопасности и закрепите его новыми болтами с головками типа TORX. Установите выключатель темпостата и боковые крышки кожуха рулевой колонки.
5. Подсоедините электропроводку к модулю подушки безопасности. Установите нижнюю крышку.
6. Удостоверьтесь в исправности функционирования модуля подушки безопасности, - при включении зажигания на панели приборов приблизительно на 7 секунд должна загореться соответствующая контрольная лампа.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Для снятия кнопки клаксона подденьте ее снизу подходящим инструментом и высвободите из сборки рулевого колеса.
3. Далее действуйте в порядке, изложенном в параграфах с 5 по 7.

1. Перед установкой рулевого колеса смажьте скользящее кольцо клаксонного контакта и скользящую часть штифта возвратного выключателя указателей поворотов универсальной смазкой.
2. Проследите, чтобы гайка крепления рулевого колеса была затянута с требуемым усилием.
3. Подсоедините электропроводку и установите на сборку кнопку клаксона.
4. Подсоедините отрицательный провод к батарее.