Навигация

Главная
 
Nissan
Maxima QX
1. Введение
2. Инструкция по эксплуатации
3. Настройки и текущее обслуживание
4. Двигатель
4.1. Двигатели SOHC
4.1.1. Общая информация
4.1.2. Подготовительные действия и перечень ремонтных процедур, которые могут быть выполнены без извлечения двигателя из автомобиля
4.1.3. Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
4.1.4. Снятие и установка крышек головок цилиндров
4.1.5. Снятие, проверка состояния и установка сборки коромысел
4.1.6. Замена маслоотражательных колпачков и клапанных пружин с тарелками
4.1.7. Снятие и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ
4.1.8. Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов
4.1.9. Снятие и установка впускного трубопровода
4.1.10. Снятие и установка выпускных коллекторов
4.1.11. Снятие и установка головок цилиндров
4.1.12. Снятие и установка шкива коленчатого вала
4.1.13. Замена переднего сальника коленчатого вала
4.1.14. Снятие и установка поддона картера двигателя
4.1.15. Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
4.1.16. Снятие и установка маховика / приводного диска
4.1.17. Замена заднего сальника коленчатого вала
4.1.18. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
4.2. Двигатели DOHC
4.3. Общий капитальный ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Системы управления двигателем
9. Коробка передач
10. Сцепление и приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
 

Партнеры

Замена поддона картера двигателя Ниссан Максима QX с 1993 г.в.

4.1.14. Снятие и установка поддона картера двигателя

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. При соответствующей комплектации автомобиля снимите защиту картера.
4. Слейте двигательное масло и снимите масляный фильтр (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
5. Отсоедините Y-образную приемную трубу системы выпуска отработавших газов от следующей за ней секции (см. Главу Системы питания и выпуска).

6. Отделите от агрегата крышку купола трансмиссии.

7. Вывесьте двигатель сверху при помощи лебедки или балки.

Позаботьтесь о надежности фиксации агрегата лебедкой.

8. Отболтите переднюю и заднюю опоры силового агрегата от поперечной балки (см. Раздел Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата).
9. Снимите проходящую под поддоном картера балку.

10. Действуя в порядке, обратном показанному на иллюстрации, выверните болты крепления поддона.

11. Отделите поддон от блока двигателя. В случае необходимости обстучите его поп периметру молотком с мягким бойком, - ни в коем случае не пытайтесь поддеть “прикипевший” поддон рычагом под сопрягаемую поверхность.
12. Очистите сопрягаемые поверхности от следов материала старой прокладки и герметика, затем протрите их смоченной в ацетоне ветошью.

УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты резьбовых отверстий в блоке двигателя, - в случае необходимости прогоните их метчиком подходящего размера.
2. Смажьте герметиком RTV торцы сальников и вложите последние в сборку масляного насоса и задний кожух.
3. Наложите непрерывную подушку герметика RTV диаметром на внутреннюю уплотнительную поверхность поддона.

Установка поддона должна быть осуществлена в течение ближайших пяти минут после наложения герметика!

4. Прижмите поддон к сопрягаемой поверхности блока двигателя, вверните крепежные болты и, двигаясь в строго определенном порядке, в четыре этапа равномерно затяните их с требуемым усилием.

5. Дальнейшая установка производится в порядке обратном порядку демонтажа компонентов.
6. Дайте герметику засохнуть в течение около 30 минут, затем установите новый масляный фильтр и залейте в агрегат свежее моторное масло. Запустите двигатель и проверьте давление двигательного масла. Удостоверьтесь в отсутствии утечек.


« предыдущая страница
4.1.13. Замена переднего сальника коленчатого вала
следующая страница »
4.1.15. Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса