Проверка направляющих клапанов Ниссан Санни с 1991 по 1997 г.в.

3.3.6. Проверка направляющих клапанов

При ремонтных работах на головке цилиндров с неплотными клапанами недостаточно обработать или заменить клапаны и седла. Кроме того следует проверить износ направляющих клапанов. Особенно важна проверка для двигателей с большим пробегом. Изношенные направляющие не гарантируют центральной посадки клапанов и приводят к большому расходу масла. Если износ слишком велик, направляющие клапанов следует заменить (выполняется в мастерской).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите клапан. 2. Очистите направляющую клапана цилиндрической щеткой. 3. Введите клапан в направляющую со стороны камеры сгорания и измерьте люфт двигая клапан из стороны в сторону. Люфт клапана следует измерить параллельно соответствующему коромыслу, т.к. в этом направлении проявляется наибольший износ. 4. Для проверки приложите стальную линейку. Практически не должно быть никакого зазора. Граничное значение: 0,2 мм. 5. Если есть микрометр и нутрометр, можно измерить фактический зазор между направляющей и стержнем клапана. 6. При необходимости замените направляющую (выполняется в мастерской). Предупреждение Ни в коем случае не устанавливайте опять направляющую того же диаметра.

Направляющая клапана	Требуемое значение	Граница
Впуск	0,02 – 0,05 мм	0,10 мм
Выпуск	0,04 – 0,07 мм	0,10 мм

---

« предыдущая страница 3.3.5. Замена маслоотражательных колпачков стержня клапана

следующая страница » 3.3.7. Притирка седла клапана