| Модели с двигателем объемом 1,6 литра |
| 1. Освободите крепежные зажимы и снимите крышку кожуха воздушного фильтра вместе с уплотнением. |
| 2. Снимите фильтрующий элемент, запомнив, как он был установлен. |
|
3. Отсоедините впускную трубу слева кожуха воздушного фильтра. |
|
4. Ослабьте крепежный хомут (стрелка), крепящий кожух воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки.
|
|
5. Отсоедините все воздушные шланги от кожуха воздушного фильтра, запомнив или пометив положение их установки и, затем открутите крепежный болт (указан стрелкой). |
|
6. Освободите крепежный хомут и снимите кожух сверху корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините все вакуумные от кожуха воздушного фильтра, запомнив или пометив положение их установки. |
|
7. Снимите уплотнительное кольцо сверху корпуса дроссельной заслонки и положите его вместе с кожухом воздушного фильтра. |
| 8. Если необходимо, открутите два крепежных болта, затем, отсоедините впускной воздухопровод сверху резонатора и достаньте его из двигательного отсека. Затем, можно снять резонатор. |
| Модели с двигателем объемом 2,0 литра |
| 9. Отпустите крепежный хомут и снимите впускной воздухопровод с датчика потока воздуха. |
| 10. Отсоедините разъем подключения датчика потока воздуха, затем, освободите крепежные зажимы и снимите крышку с кожуха воздушного фильтра. |
| 11. Снимите фильтрующий элемент, запомнив, как он был установлен. |
| 12. Отсоедините впускной воздухопровод от кожуха воздушного фильтра, затем, открутите крепежные болты кожуха и достаньте кожух из двигательного отсека. |
| 13. После снятия кожуха можно снять различные шланги и резонаторы, после того, как будут откручены их крепежные болты и отсоединены шланги. |
|
14. Отсоедините шланги (указаны стрелками) и ослабьте крепежные хомуты воздухопровода.
|
|
15. Снимите воздухопровод и отсоедините его нижний воздушный шланг.
|
