3.2.3.3.10. Замена охлаждающей жидкости
Слив жидкости
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Сливать жидкость следует на холодном двигателе. |
| 2. Отвинтите пробку расширительного бачка, повернув ее против часовой стрелки. |
|
3. Подставьте сосуд под нижний шланг радиатора, отсоедините шланг (указан стрелкой) и слейте жидкость. |
| 4. В блоке цилиндров отдельной пробки не предусмотрено, поэтому жидкость полностью не удаляется. |
|
Перед заправкой систему следует промыть.
Промывка системы охлаждения
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите термостат. Поставьте на место корпус термостата и наденьте шланг. |
| 2. Вставьте промывочный шланг в нижний отсоединенный шланг радиатора и заполните систему чистой водой, пока вода не станет вытекать из горловины радиатора. Продолжайте промывать в течение 10–15 мин, пока не начнет вытекать чистая вода. |
| 3. Если система сильно загрязнена, то промойте ее в обратном направлении, вставив промывочный шланг в нижний патрубок радиатора. Если остаются сомнения в чистоте радиатора, то его надо снять и промыть, одновременно встряхивая. После чего дополнительно промойте систему струей воды до установки термостата и присоединения шлангов. |
| 4. В крайних случаях допускается применение специальных добавок для очистки от значительных отложений накипи, при этом руководствуйтесь инструкцией изготовителя. |
| 5. Если жидкость менялась регулярно, то необходимость промывки, как правило, отпадает. |
|
Заполнение
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте состояние всех шлангов и соединений. Присоедините нижний шланг. |
| 2. Залейте жидкость через расширительный бачок. Сначала заливается концентрированный антифриз в нужном количестве, а затем – вода. |
| 3. При заправке периодически сдавливайте большие шланги, чтобы не допустить образование воздушных пробок. |
|
4. На большей части автомобилей предусмотрены малые вентиляционные шланги, соединенные с расширительным бачком. Если эти шланги отсутствуют, то отверните вентиляционный штуцер (указан стрелкой) на колене термостата и, когда через него начнет вытекать жидкость, заверните штуцер. |
| 5. После заполнения, прогрейте двигатель, остановите и на холодном двигателе снова проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте. |
| 6. Проверьте надежность креплений шлангов после заправки и спустя несколько сотен километров пробега. |
|
АНТИФРИЗ
Антифриз представляет собой смесь дистиллированной воды с концентратом этиленгликоля. Антифриз обеспечивает защиту системы охлаждения от коррозии и увеличивает точку кипения охлаждающей жидкости. Количество этиленгликоля в антифризе зависит от погодных условий эксплуатации автомобиля и составляет от 40 до 70%.
