3.1.34. Снятие и установка коленчатого вала
Предупреждение
При установке крышек подшипников коленчатого вала необходимо использовать новые болты.
Расположение метки на крышке коренного подшипника на двигателе 1,6 л
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите двигатель с автомобиля. |
| 2. Снимите головку блока цилиндров. |
| 3. Снимите масляный поддон, маслоприемную трубку масляного насоса и отражатель масла. |
| 4. Снимите масляный насос. |
| 5. Снимите маховик или пластину привода. |
| 6. Снимите поршни с шатунами. |
| 7. Переверните блок цилиндров коленчатым валом вверх. |
|
|
8. Проверьте наличие маркировки на крышках коренных подшипников. Крышки нумеруются цифрами от 1 до 4, причем крышка № 1 расположена со стороны зубчатого ремня. Задняя крышка коренного подшипника, расположенная у маховика, не имеет метки идентификации. Обратите внимание, что номера крышек правильно читаются со стороны водяного насоса при перевернутом двигателе (см. рисунок).
|
| 9. Отвинтите болты и снимите крышки коренных подшипников. Если коренные вкладыши будут использоваться повторно, закрепите их с соответствующими крышками. |
| 10. На центральном коренном подшипнике установлены полукольца, определяющие люфт коленчатого вала. |
| 11. Снимите коленчатый вал из блока цилиндров. |
| 12. Извлеките верхние коренные вкладыши из блока цилиндров. Если вкладыши будут использоваться повторно, промарки руйте их для последующей установки на свои места. |
| 13. Проверьте состояние коленчатого вала. |
|
