Навигация

Главная
 
Peugeot
406
1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатель
4. Системы охлаждения, отопления и вентиляции
5. Топливная система
5.1. Система питания бензиновых двигателей
5.1.1. Технические сведения
5.1.2. Воздушный фильтр и впускные каналы
5.1.3. Трос акселератора
5.1.4. Педаль акселератора
5.1.5. Система впрыска топлива
5.1.6. Снятие давления в топливной системе
5.1.7. Топливный насос
5.1.8. Топливный бак
5.1.9. Проверка топливной системы
5.1.10. Корпус дроссельной заслонки
5.1.11. Система впрыска Bosch Motronic MP511
5.1.12. Система впрыска Magneti Marelli 8P
5.1.13. Впускной коллектор
5.1.14. Выпускной коллектор
5.1.15. Система выпуска отработанных газов
5.2. Топливная система дизельных двигателей
6. Система зажигания
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Основные неисправности
 

Партнеры

Воздушный фильтр и впускные каналы Пежо 406 с 1996 г.в.

5.1.2. Воздушный фильтр и впускные каналы

Снятие

ДВИГАТЕЛИ 1.6 ЛИТРА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите сапун корпуса воздушного фильтра.
2. Отсоедините два зажима, отвинтите два винта крепления с передней части головки блока цилиндров и снимите крышку воздушного фильтрующего элемента.
3. Извлеките фильтрующий элемент из воздушного фильтра.

ДВИГАТЕЛИ 1.8 И 2.0 ЛИТРА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса дросселей и крышки воздушного фильтра.
2. Отвинтите винты крепления крышки воздушного фильтра. Снимите крышку и извлеките фильтрующий элемент.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

« предыдущая страница
5.1.1. Технические сведения 		следующая страница »
5.1.3. Трос акселератора