5.2.13. Топливные форсунки
Предупреждение
При проверке работы топливных форсунок никогда не подставляйте руки или любую часть тела под струю топлива, выходящую из форсунки. Топливо выходит из форсунки под высоким давлением и может проникать в тело через кожу, что может привести к фатальному исходу.
Проверка
Параметры форсунки ухудшаются при длительном использовании и, вероятнее всего, их необходимо ремонтировать или заменять после 100 000 км пробега автомобиля. Проверка, капитальный ремонт и калибровка форсунок должны производиться специалистом.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Запустите двигатель в режим увеличенного холостого хода. |
| 2. Последовательно отвинтите соединения топливного трубопровода к каждой форсунке. При отвинчивании трубопровода на исправной форсунке изменится режим работы двигателя. При отвинчивании трубопровода на неисправной форсунке режим работы двигателя не изменится. |
|
Снятие
Предупреждение
Чтобы снять форсунку с датчиком подъема иглы, необходимо применение специального гнезда для обеспечения перемещения провода датчика, имеющееся на станции Peugeot.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите систему труб воздухозаборника и верхнюю часть впускного коллектора. |
| 2. Тщательно очистите место вокруг форсунок и гаек крепления трубопроводов к форсункам. |
|
3. Отвинтите гайки крепления трубопроводов к форсункам. При необходимости топливные трубки можно полностью удалить. Закройте концы форсунок для предотвращения попадания грязи. |
| 4. Снимите с форсунок возвратные трубопроводы. |
| 5. Отвинтите от топливного насоса топливные трубы форсунок. |
|
6. Вывинтите форсунки из головки блока цилиндров, используя специальный торцевой ключ на 27 мм, и снимите форсунки. |
|
7. Снимите медные шайбы с форсунок. |
|
8. Извлеките уплотнительные шайбы из головки блока цилиндров. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. При установке используйте новые медные и уплотнительные шайбы. Также установите новые втулки, если старые имеют повреждения. |
| 2. При работе с форсунками соблюдайте осторожность, чтобы не повредить иглу форсунки. |
| 3. При установке сначала вставьте втулки в головку блока цилиндров, затем огнеупорные шайбы (выпуклостью вверх) и медные шайбы. |
| 4. Вставьте форсунки и затяните их требуемым моментом. |
| 5. Установите топливные трубы на форсунки. |
| 6. Повторно соедините трубы возврата топлива. |
| 7. Установите систему труб воздухозаборника и верхнюю часть впускного коллектора. |
| 8. Запустите двигатель. Если двигатель не запускается, удалите воздух из топливной системы. |
|
