Навигация

Главная
 
Renault
Megane, Scenic
1. Введение
2. Техническое обслуживание
3. Ремонт двигателя
4. Система охлаждения, отопления
5. Системы питания, выпуска
5.1. Топливная и выхлопная система - бензиновые модели
5.2. Топливная и выхлопная системы - дизельные модели
5.2.1. Снятие и установка кожуха воздушного фильтра
5.2.2. Снятие и установка датчика запаса топлива
5.2.3. Снятие и установка топливного бака
5.2.4. Снятие, установка и регулировка тросика газа
5.2.5. Снятие и установка педали газа
5.2.6. Заливка и прокачка топливной системы
5.2.7. Проверка и регулировка максимальных оборотов двигателя
5.2.8. Снятие, установка, проверка и регулировка термопривода и тросика быстрого холостого хода
5.2.9. Снятие, установка, проверка и регулировка компонентов системы быстрого холостого хода
5.2.10. Проверка, снятие и установка корректора момента впрыска при холодном запуске
5.2.11. Описание, снятие и установка клапана отсечки топлива
5.2.12. Снятие и установка датчика температуры топлива
5.2.13. Снятие и установка топливного насоса
5.2.14. Методы проверки и регулировки момента впрыска
5.2.15. Проверка и регулировка момента впрыска
5.2.16. Проверка, снятие и установка форсунок
5.2.17. Снятие и установка впускного трубопровода и выпускного коллектора
5.2.18. Проверка и регулировка оборотов холостого хода и оборотов замедления
5.2.19. Турбокомпрессор - описание и предосторожности
5.2.20. Снятие и установка турбокомпрессора
5.2.21. Осмотр и обслуживание турбокомпрессора
5.2.22. Снятие и установка интеркулера (модели с турбокомпрессором)
5.2.23. Общее описание и замена компонентов выпускной системы
5.3. Системы снижения токсичности отработавших газов
6. Электрооборудование двигателя
7. Сцепление
8. Трансмиссия
9. Приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Осмотр и обслуживание турбокомпрессора Рено Меган / Сценик с 1996 г.в.

5.2.21. Осмотр и обслуживание турбокомпрессора

 ОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ

1. Сняв турбокомпрессор, осмотрите кожух на наличие трещин или других видимых повреждений.
2. Проверните турбину или колесо компрессора, и проверьте, чтобы вал не был поврежден и свободно вращался. Также проверьте, чтобы не были повреждены лопасти колеса.
3. Сбросной привод - это отдельный блок, и его можно заменить независимо от турбокомпрессора. Консультируйтесь на СТО Renault или другим специалистом, если необходимо.
4. Если выпускной или впускной каналы загрязнены маслом, вероятно изношены или повреждены сальники вала турбины. На входной стороне также будет загрязнен интеркулер, который необходимо будет промыть подходящим растворителем.
5. Проверьте, чтобы трубки подачи и возврата масла не были загрязнены или заблокированы, очистите их при необходимости.
6. Ремонт турбокомпрессора невозможен. В случае неисправности необходимо установить новый блок.

Следующая информация применима только к моделям с двигателем F8Q. На двигателях F9Q коррекцию подачи топлива и давление наддува контролирует электронный модуль системы впрыска.
Это устройство установлено на топливном насосе и предназначено для коррекции количества впрыскиваемого насосом топлива в зависимости от давления наддува турбокомпрессора.
На блоке имеется винт регулировки, но он запломбирован на заводе. Поэтому не пытайтесь выполнять какие-либо регулировки без использования диагностического оборудования.
Если имеются подозрения, что устройство неисправно, консультируйтесь на СТО Renault или с квалифицированным специалистом.

« предыдущая страница
5.2.20. Снятие и установка турбокомпрессора 		следующая страница »
5.2.22. Снятие и установка интеркулера (модели с турбокомпрессором)