Навигация

Главная
 
Renault
Renault 19
1. Общие сведения
2. Двигатели и их устройство
3. Турбонаддув
4. Система выхлопа
5. Система охлаждения
6. Система питания
7. Система впрыска
8. Сцепление
9. Привод (коробка передач) и главная передача
10. Подвеска и рулевое управление
10.1. Работы по ремонту рулевого управления и шасси, выполняемые самостоятельно
10.2. Передняя подвеска
10.3. Рулевое управление
10.4. Задний мост
10.5. Подрессоривание
10.6. Амортизаторы
10.7. Проверка уплотнительных манжет рулевой зубчатой рейки
10.8. Проверка пылезащитных колпачков и зазора наконечников поперечной рулевой тяги
10.9. Проверка пылезащитных колпачков
10.10. Проверка люфта в рулевом управлении
10.11. Проверка люфта подшипника колеса
10.12. Проверка амортизаторов
10.13. Устранение неисправностей
10.14. Разборка передней подвески
10.15. Замена наконечников поперечной рулевой тяги
10.16. Ремонт рулевого механизма с усилителем
10.17. Устранение неисправностей
10.18. Снятие рулевого колеса без подушки безопасности
10.19. Регулировка колес
10.20. Устранение неисправностей
10.21. Разборка задней оси
11. Тормозная система
12. Колеса и шины
13. Электрика и электроника
14. Система зажигания
15. Освещение
16. Приборы и устройства
17. Отопление и вентиляция
18. Элементы кузова и салона
19. Диагностика двигателя
20. Технические данные
 

Партнеры

Проверка пылезащитных колпачков и зазора наконечников поперечной рулевой тяги Рено 19 с 1989 г.в.

10.8. Проверка пылезащитных колпачков и зазора наконечников поперечной рулевой тяги

Наконечник поперечной рулевой тяги (4) зафиксирован самоконтрящейся гайкой (1) в рулевой поворотной опоре (2). Уплотнительная манжета (3) должна регулярно проверяться на наличие трещин.

С обеих сторон между поперечной рулевой тягой и рычагом поперечной рулевой тяги поворотного кулака расположен шарнир. Стальная шаровая головка обернута самосмазывающейся пластмассой и защищена пыле- и водонепроницаемым чехлом.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Проверьте уплотнительные манжеты тяги рулевой трапеции
  2. Наличие зазора в шарнире проверяется на смотровой яме.
  3. Попросите помощника покрутить рулевое колесо несколько раз вправо и влево, при этом на ощупь определите, имеется ли люфт в шарнире поперечной рулевой тяги.
  4. Замените наконечники поперечной рулевой тяги с испорченной уплотнительной манжетой или с люфтом.

« предыдущая страница
10.7. Проверка уплотнительных манжет рулевой зубчатой рейки 		следующая страница »
10.9. Проверка пылезащитных колпачков