2.8. Замена сальника распределительного вала
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Сальник изготовлен из материала ПТФЭ. Перед установкой сальника запрещается смазывать его рабочую кромку и распределительный вал.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Снимите ремень привода распределительного вала (см. подраздел 2.4.1).
|
|
2. Удерживая распределительный вал от проворачивания, отверните болты 1 крепления и снимите шкив 2 распределительного вала (3 – зубчатый сектор). |
|
3. Отверните болт 1 крепления ступицы шкива распределительного вала на два оборота, удерживая при этом вал от проворачивания. На станциях техобслуживания для этого применяют приспособление Т 10051 (2 – ступица; 3 – приспособление Т 10051). |
|
4. С помощью съемника 1 сдвиньте ступицу 2 с конуса распределительного вала. Затем снимите съемник, выверните болт крепления ступицы и снимите ступицу шкива распределительного вала. |
| 5. Выньте сальник. На станциях техобслуживания для этого применяют съемник уплотнительных колец Т 30003. |
| 6. Тщательно протрите распределительный вал, чтобы очистить от масла и грязи. Чтобы не повредить рабочую кромку сальника, заклейте скотчем канавку на конусе распределительного вала. |
| 7. Аккуратно наденьте новый сальник на распределительный вал и запрессуйте с помощью подходящей оправки до упора. |
| 8. Установите ступицу шкива и затяните болт ее крепления моментом 100 Н·м. |
| 4. С помощью съемника 1 сдвиньте ступицу 2 с конуса распределительного вала. Затем снимите съемник, выверните болт крепления ступицы и снимите ступицу шкива распределительного вала. |
|
9. Наденьте шкив распределительного вала на ступицу, при этом зубчатый сектор 3 (см. выше) должен находиться наверху. Вверните вручную болты 1 крепления шкива.
|
| 10. Установите ремень привода распределительного вала и отрегулируйте его. |
|
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1,4 Л, 55 И 74 кВт
Детали головки блока цилиндров двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
1 – болт крепления шкива;
2 – шкив впускного распределительного вала;
3 – сальник распределительного вала;
4 – ремень привода выпускного распределительного вала;
5 – корпус подшипников распределительных валов;
6 – болт крепления корпуса;
7 – задняя крышка впускного распределительного вала;
8 – болт крепления задней крышки;
9 – коромысло клапана;
10 – сухарь;
11 – задняя крышка выпускного распределительного вала;
12 – болты;
13 – рым; |
14 – обратный клапан;
15 – гидротолкатель клапана;
16 – тарелка пружины клапана;
17 – пружина клапана;
18 – маслосъемный колпачок;
19 – ремонтная направляющая втулка клапана;
20 – направляющая втулка клапана;
21 – клапаны;
22 – головка блока цилиндров;
23 – болт натяжного ролика;
24 – натяжной ролик;
25 – кронштейн;
26 – резьбовая пробка;
27 – распределительные валы;
28 – уплотнительные кольца;
29 – шкив выпускного распределительного вала |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Снимите ремни привода распределительных валов (см. подраздел 2.4.2).
|
| 2. Удерживая распределительный валы от проворачивания, отверните болты 1 крепления и снимите шкивы 2 и 29 распределительных валов. |
| 3. С помощью съемника уплотнительных колец или подцепив отверткой выньте сальники 3. |
| 4. Протрите распределительные валы и посадочные места под сальники, чтобы очистить от грязи и масла. |
| 5. Смажьте рабочую кромку новых сальников тонким слоем моторного масла. |
| 6. Аккуратно наденьте сальники на распределительные валы и запрессуйте до упора с помощью подходящей оправки. |
| 7. Установите шкивы 2 и 29 распределительных валов и затяните болты 1 их крепления вначале моментом 20 Н·м, а затем доверните еще на 90°. |
| 8. Установите ремни привода распределительных валов и отрегулируйте их натяжение. |
| 9. Для замены уплотнительных колец 28 снимите модуль зажигания. |
| 10. Отверните болты 8 крепления и снимите задние крышки 7 и 11 распределительных валов. |
| 11. Снимите уплотнительные кольца 28. |
| 12. Смажьте тонким слоем моторного масла новые кольца и установите их на место. |
| 13. Установите крышки 7 и 11 на место и затяните болты их крепления моментом 10 Н·м. |
|
