Процедуры проверки на автомобиле Тойота Королла / Версо с 2004 г.в.

3.2.6. Процедуры проверки на автомобиле

Проверка уровня масла в механической коробке передач
Остановите автомобиль на ровной площадке.
Отверните пробку наливного отверстия коробки передач и снимите прокладку.

Проверка уровня масла в механической коробке передач
Рис. 3.79 . Проверка уровня масла в механической коробке передач


Убедитесь, что уровень масла не более чем на 5 мм ниже нижнего края внутренней поверхности наливного отверстия КП ( рис. 3.79).

ПРИМЕЧАНИЕ
При чрезмерно большом или малом количестве масла коробка передач может выйти из строя.
После замены масла проедьте на автомобиле и проверьте уровень масла.
В случае низкого уровня масла убедитесь в отсутствии утечек.
Установите новую прокладку и заверните пробку наливного отверстия КП.
Момент затяжки: C251 A, C251 – 39 Н·м, E358 – 49 Н·м.

Проверка электромагнитного клапана блокировки переключения передач
Отсоедините разъем контрольной лампы.

Измерение сопротивления электромагнитного клапана блокировки переключения передач
Рис. 3.80 . Измерение сопротивления электромагнитного клапана блокировки переключения передач


Омметром измерить сопротивление между клеммами 2 и 6 ( рис. 3.80).
Сопротивление: от 30 до 35 Ом при 20 °C.
Если сопротивление не соответствует номинальному, рычаг переключения передач в сборе следует заменить.

Проверка срабатывания электромагнитного клапана
Рис. 3.81 . Проверка срабатывания электромагнитного клапана


Проверьте срабатывание электромагнитного клапана по характерному звуку при подаче на клеммы 2 и 6 напряжения аккумуляторной батареи ( рис. 3.81).
Если электромагнитный клапан неисправен, рычаг переключения передач в сборе следует заменить.
Подсоедините разъем контрольной лампы.

Проверка главного переключателя режимов работы коробки передач
Отсоедините разъем контрольной лампы.
Установите рычаг переключения передач в положение M.

Измерение сопротивления главного переключателя режимов работы коробки передач в положении М
Рис. 3.82 . Измерение сопротивления главного переключателя режимов работы коробки передач в положении М


Омметром измерьте сопротивление (допустимые значения указаны в следующей таблице) ( рис. 3.82).

Условия проверки

Установите рычаг переключения передач в положение E.

Измерение сопротивления главного переключателя режимов работы коробки передач в положении Е
Рис. 3.83 . Измерение сопротивления главного переключателя режимов работы коробки передач в положении Е


Омметром измерьте сопротивление (допустимые значения указаны в следующей таблице) ( рис. 3.83).

Условия проверки

Если сопротивление не соответствует предписанному, рычаг переключения передач в сборе следует заменить.
Подсоедините разъем контрольной лампы.

Проверка датчика выбора передач
Отсоедините разъем датчика выбора передач.

Разъем датчика выбора передач
Рис. 3.84 . Разъем датчика выбора передач


Омметром измерьте сопротивление (допустимые значения указаны в следующей таблице) ( рис. 3.84).

Условия проверки

Если сопротивление не соответствует предписанному, рычаг переключения передач в сборе следует заменить.
Подсоедините разъем датчика выбора передач.


« предыдущая страница
3.2.5. Привод сцепления
следующая страница »
3.2.7. Замена переднего сальника дифференциала