Средства защиты кузова от коррозии Тойота Королла / Версо с 2004 г.в.

8.1.3. Средства защиты кузова от коррозии

Устойчивость к коррозии повышена за счет применения коррозионностойкой листовой стали, антикоррозионной обработки, содержащими воск материалами, защитных покрытий и нанесения антигравийного лакокрасочного покрытия на детали, подверженные коррозии (капот, двери, панели порогов и т.п.).

Коррозионностойкая листовая сталь
Все наружные панели кузова изготавливаются из коррозионностойкой листовой стали. Однако крыши без люка изготавливаются не из коррозионностойкой листовой стали.

Мастика и герметик
Для повышения устойчивости к коррозии отбортованные кромки капота, панелей боковых дверей, панелей порогов и панели двери багажника покрыты мастикой и герметиком.

Покрытие днища кузова

Покрытие днища кузова
Рис. 8.4 . Покрытие днища кузова



Поливинилхлоридная мастика (ПВХ) наносится для повышения коррозионной стойкости снизу на днище кузова, арки задних колес и другие детали, которые повреждаются ударами гравия.

Антигравийное покрытие

Антигравийное покрытие
Рис. 8.5 . Антигравийное покрытие



Поливинилхлоридная мастика наносится на пороги, которые страдают от ударов гравия. Кроме того, на панель капота наносится адгезионная грунтовка.


« предыдущая страница
8.1.2. Конструкция, поглощающая энергию бокового удара
следующая страница »
8.1.4. Средства для уменьшения вибрации и шума кузова