Навигация

Главная
 
Toyota
Land Cruiser 100
1. Введение
2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации автомобиля
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
4. Двигатель
4.1. Типичные процедуры обслуживания двигателей
4.2. Процедуры обслуживания бензинового двигателя
4.3. Процедуры обслуживания дизельного двигателя
4.3.1. Снятие, установка, разборка и сборка головки цилиндров
4.3.2. Снятие и установка впускного трубопровода и выпускного коллектора
4.3.3. Снятие, проверка состояния и установка ремня привода ГРМ
4.3.4. Снятие и установка зубчатых колес привода ГРМ
4.3.5. Замена переднего сальника коленчатого вала и сальников распределительного вала и ТНВД
4.3.6. Замена заднего сальника коленчатого вала
4.3.7. Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов
4.3.8. Снятие и установка поддона картера двигателя
4.3.9. Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
4.3.10. Снятие и установка маслоохладителя
4.3.11. Снятие и установка приводного диска
5. Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Электрооборудование двигателя
8. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
9. Коробка переключения передач
10. Трансмиссионная линия
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
 

Партнеры

Замена и диагностика ремня ГРМ Тойота Лэнд Крузер 100 с 1997 г.в.

4.3.3. Снятие, проверка состояния и установка ремня привода ГРМ

Снятие

Точное соблюдение фаз газораспределения очень важно, но для двигателей DOHC важно крайне. Неверная установка фаз может серьезно повредить двигатель. Будьте аккуратны при установке ремня привода ГРМ и перед первым запуском после ремонта еще раз проверьте совпадение меток.

Не проворачивайте коленчатый или распределительные валы при снятом ремне ГРМ, а также не проворачивайте двигатель за зубчатые колеса распределительных валов. Проворачивайте двигатель только в его нормальном направлении (по часовой стрелке).

Сборка привода ГРМ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Выверните свечи зажигания.
3. Снимите все компоненты, мешающие снятию крышки ремня ГРМ.
4. Снимите крышку (1) ремня ГРМ (обратитесь к иллюстрации выше).
5. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и выровняйте установочные метки (2).
6. Удостоверьтесь, что метки (4) тоже совпали.
7. Отдайте и полностью выверните болты крепления сборки натяжителя ремня ГРМ.
8. Снимите сборку натяжителя (6), выверните болт (7) шкива натяжителя и снимите шкив (8).
9. Снимите ремень привода ГРМ.

Проверка

См. описание проверки для двигателя 2UZ-FE (Раздел Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ).

Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Зафиксируйте шток натяжителя ремня привода ГРМ, крошев шпильку толщиной 1.5 мм в отверстия в штоке и самом натяжителе.
2. Наденьте ремень ГРМ на шкивы и удостоверьтесь в том, что установочные метки совпадают.
3. Установите шкив натяжителя и затяните болты его крепления с усилием 34 Нм.
4. Установите натяжитель и затяните болты его крепления с усилием 13 Нм.
5. Выньте стопорную шпильку, тем самым натянув ремень.
6. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Удостоверьтесь в том, что установочные метки совпадают. В противном случае повторите процедуру установки и натяжения ремня ГРМ.
7. Установите остальные снимавшиеся компоненты в обратном порядке. Затягивайте крепеж с требуемым усилием.
8. Сбросьте показания К/Л замены ремня привода ГРМ. Для этого обратитесь на СТО Toyota.
9. После замены ремня привода ГРМ проверьте работу топливного насоса высокого давления.

« предыдущая страница
4.3.2. Снятие и установка впускного трубопровода и выпускного коллектора 		следующая страница »
4.3.4. Снятие и установка зубчатых колес привода ГРМ