3.2.4. Всасывающий коллектор
Предупреждение
Если коллектор отсоединяется только для снятия головки цилиндров, то отверните болты и отведите его в сторону, не отсоединяя шланги и провода. Ниже описывается процедура демонтажа коллектора с двигателя как отдельной детали.
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините батарею от массы. |
|
2. Выполните декомпрессию топливной системы (см. подраздел 5.2.2)
|
| 3. Обозначьте и отсоедините от коллектора вакуумные шланги. |
|
4. Снимите корпус заслонки (см. подраздел 5.2.9.2.1) и уравнительную камеру (см. подраздел 5.2.9.2.6).
|
|
5. Снимите гребенку распределителя топлива и форсунки (см. подраздел 5.2.9.2.5).
|
|
6. Обозначьте и отсоедините шланги от клапана рециркуляции и от модулирующего вакуумного клапана. Выверните из коллектора трубку рециркуляции.
|
|
7. Отсоедините от коллектора провод на массу (место соединения указано стрелкой).
|
|
8. Отверните болты и гайки (указаны стрелками) и снимите коллектор.
|
Предупреждение
Работая снизу автомобиля отсоедините скобы крепления проводов, нижние болты и 2 гайки крепления пары стальных трубок к коллектору.
|
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Очистите коллектор, проверьте состояние разъемной плоскости, при необходимости прошлифуйте. |
| 2. Установите новую прокладку, установите коллектор и заверните болты и гайки. |
| 3. Затяните болты и гайки равномерно, с заданным моментом, смещаясь от центра к периферии. |
| 4. Установите остальные детали в обратном порядке. |
| 5. Перед запуском двигателя проверьте свободу перемещения троса дроссельной заслонки. |
| 6. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи охлаждающей жидкости и герметичности вакуумных соединений. |
| 7. Проверьте автомобиль в дорожных условиях. |
|
