| 1. Поднимите автомобиль и снимите задние колеса. |
| 2. Снимите полуось. |
|
3. Отверните стопорные винты. |
|
4. Отверните контргайку. |
|
5. Снимите стопорное кольцо. |
|
6. Сместите ступицу, подав на себя, потом вдавите и снимите наружный подшипник. |
| 7. Достаньте ступицу и положите на чистую поверхность так, чтобы внутренний подшипник был обращен вверх. |
|
8. Удалите из ступицы сальник. |
| 9. Достаньте внутренний подшипник. |
| 10. Промойте и просушите подшипники, ступицу и кожух моста. |
| 11. Проверьте состояние подшипников, наличие на них трещин, повреждений и следов износа. |
| 12. Проверьте состояние шпилек, фланцев моста и шлицов ступицы. |
| 13. Проверьте наличие выбоин и износа на обоймах и роликах подшипников. |
| 14. Изношенные детали замените. |
| 15. Обоймы подшипников выбейте латунной оправкой и запрессуйте новые. |
| 16. Смажьте подшипники и контактные поверхности кожуха полуоси. |
| 17. Смазка должна зайти в полости между роликами и сепаратором подшипника. |
| 18. Установите внутренний подшипник и сальник. |
| 19. Губки сальника должны быть обращены внутрь ступицы. |
| 20. Запрессуйте сальник так, чтобы он оказался заподлицо со ступицей. |
| 21. Смажьте сальник трансмиссионным маслом или консистентной смазкой. |
| 22. Установите ступицу, установите в ступицу наружный подшипник. |
| 23. Установите кольцо и заверните контргайку. |
| 24. Отрегулируйте подшипник. |
