Схема соединений системы управления двигателем Ваз-2111, -2112 (контроллеры М154, "Январь 51") Ваз 2110, 2111, 2112 Жигули

1 – форсунки
2 – свечи зажигания
3 – модуль зажигания
4 – колодка диагностики
5 – контроллер системы управления двигателем
6 – колодка, присоединенная к жгуту проводов панели приборов
7 – главное реле
8 – предохранитель, защищающий цепи главного реле
9 – реле электровентилятора
10 – предохранитель, защищающий цепи реле электровентилятора
11 – реле электробензонасоса
12 – предохранитель, защищающий цепи реле электробензонасоса
13 – датчик массового расхода воздуха
14 – датчик положения дроссельной заслонки
15 – датчик температуры охлаждающей жидкости
16 – регулятор холостого хода
17 – датчик кислорода
18 – датчик детонации
19 – датчик положения коленчатого вала
20 – электромагнитный клапан продувки адсорбера

21 – блок управления автомобильной противоугонной системы (АПС)
22 – индикатор состояния АПС
23 – датчик скорости автомобиля
24 – электробензонасос с датчиком уровня топлива
25 – датчик контрольной лампы давления масла
26 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
27 – датчик уровня масла
28 – датчик фаз (устанавливается на автомобиле с 16-клапанным двигателем)
А – колодка, присоединяемая к жгуту салонной группы антиблокировочной системы тормозов (АБС)
В – колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера
С – колодка, присоединяемая к жгуту проводов электровентилятора
D – провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки)
Е – колодка, подключаемая к голубым проводам с белой полоской, отсоединенным от выключателя зажигания
F – к выводу "+" аккумуляторной батареи
G1, G2 – точки заземления