Навигация
Партнеры
Замена рабочего цилиндра Фольксваген Пассат B6 с 2004 г.в.
3.1.8. Снятие и установка рабочего цилиндра
Снятие
При выключенном зажигании отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.
Снимите при необходимости корпус воздушного фильтра в сборе.
|
Рис. 3.23 . Крепление тросов сцепления и рычага переключения передач
|
Снимите стопорную шайбу 1 для троса переключения с рычага переключения передач А ( рис. 3.23).
Снимите стопорную шайбу 2 для троса селектора с промежуточного рычага В.
Стяните с цапф трос селектора и трос переключения ( рис. 3.23).
Стяните стопорную шайбу 3 с промежуточного рычага В и снимите рычаг.
Снимите рычаг переключения передач А, для чего открутить гайку 4 ( рис. 3.23).
Снимите опору троса с коробки передач.
Затем закрепите вверху трос переключения и трос селектора.
|
Рис. 3.24 . Кронштейн коробки передач и трубчатый шланг
|
Снимите кронштейн В с коробки передач и стяните его с трубчатого шланга А ( рис. 3.24).
Затем снимите опору коробки А.
Подложите под рабочий цилиндр ветошь, не оставляющую ворса.
Вытащите зажим для трубо-шланговой магистрали из рабочего цилиндра до упора.
|
Рис. 3.25 . Крепление рабочего цилиндра сцепления
|
Снимите рабочий цилиндр сцепления В ( рис. 3.25).
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Педаль сцепления не нажимайте.
|
Установка
Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее.
Установите рабочий цилиндр и закрутить винты В с требуемым моментом затяжки ( рис. 3.25).
Вставьте трубо-шланговую магистраль до упора в рабочий цилиндр.
Надавить до упора на зажим для крепления трубо-шланговой магистрали.
Затем прикрепите опоры коробки передач новыми винтами А.
осле установки рабочего цилиндра удалите воздух из узла сцепления.
|
« предыдущая страница 3.1.7. Гидравлическая система сцепления |
следующая страница » 3.1.9. Установка привода переключения передач |