Навигация

Главная
 
АЗЛК
2141 (Москвич)
1. Общие данные
2. Двигатели
3. Система питания
4. Система охлаждения
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
7. Шины, колеса
8. Рулевое управление
9. Тормозное управление
10. Кузов
11. Электрооборудование
11.1. Провода и предохранители
11.2. Блок предохранителей и реле
11.3. Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
11.4. Аккумуляторная батарея
11.5. Электрооборудование, устанавливаемое на автомобилях мод. 2141-01, 2335
11.6. Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523)
11.6.1. Генератор 581.3701
11.6.2. Стартер 4216.3708
11.6.3. Система зажигания двигателя мод. 331и 3317
11.6.3.1. Распределитель зажигания 47.3706
11.6.3.2. Катушка зажигания Б115-В
11.6.3.3. Свечи зажигания
11.6.3.3.1. Осмотр и проверка свечей зажигания
11.6.3.4. Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ)
11.6.3.5. Блок управления ЭПХХ
11.6.3.6. Датчик-винт положения дроссельной заслонки
11.6.3.7. Электромагнитный клапан ЭПХХ
11.6.3.8. Датчик аварийного давления масла
11.6.4. Система зажигания двигателя мод. 3313
11.7. Электрооборудование (2141-01, 21412-01, 214122, 214123 e 2335, 23352, 233522, 233523)
11.8. Контрольные приборы
12. Электросхемы
 

Партнеры

Свечи зажигания Москвич 2141

11.6.3.3. Свечи зажигания

На двигателях мод. 331 и 3317 устанавливаются свечи А20Д1 или FЕ85Р.

Свеча зажигания





1 – боковой электрод;

2 – центральный электрод;

3 – теплоотводящая шайба;

4 – уплотнительное кольцо;

5 – корпус свечи;

6 – изолятор;

7 – стеклогерметик;

8 – контактный стержень

Свеча зажигания состоит из керамического изолятора 6, внутри которого находится центральный электрод 2, выполненный из жаростойкого сплава, и металлического корпуса 5, к которому приварен боковой электрод 1.
Для герметичности соединения свечи с головкой цилиндров на свечу устанавливается уплотнительное кольцо 4.

« предыдущая страница
11.6.3.2.2. Проверка катушки зажигания 		следующая страница »
11.6.3.3.1. Осмотр и проверка свечей зажигания