Устройство подогрева топливного фильтра BMW 5 E39 с 1996 по 2001 г.в.

6.3.3. Устройство подогрева топливного фильтра

При понижении наружной температуры снижается текучесть дизельного топлива вследствие выпадения парафина. Дизельное топливо приобретает консистенцию меда. По этой причине зимой в топливо вводятся специальные добавки, повышающие его текучесть, что обеспечивает запуск двигателя при температуре до - 15°С и - 22°С (бензин хуже АИ-95).

Указанные добавки не всегда достаточны для устойчивой работы двигателя. Поэтому топливный фильтр оборудуется электроподогревом. Это обеспечивает сохранение свойств топлива даже при низкой наружной температуре.

---

« предыдущая страница 6.3.2. Система рециркуляции отработавших газов (система EGR)

следующая страница » 6.3.4. Удаление воздуха из топливной системы