Навигация

Главная
 
Citroen
Xantia
1. Введение
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
3.1. Еженедельные проверки
3.2. Текущее обслуживание автомобиля - бензиновые модели
3.3. Текущее обслуживание автомобиля - дизельные модели
3.3.1. Регулярное обслуживание
3.3.2. Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.3.3. Проверка состояния шлангов, и выявление источников утечек
3.3.4. Удаление воды из топливного фильтра
3.3.5. Проверка регулировки сцепления
3.3.6. Проверка уровня ATF
3.3.7. Подвеска и привод рулевого управления
3.3.8. Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
3.3.9. Считывание памяти блока самодиагностики
3.3.10. Замена пылеулавливающего фильтра (модели с К/В)
3.3.11. Проверка состояния хладагента системы кондиционирования воздуха
3.3.12. Проверка и регулировка оборотов холостого хода и предотвращения самопроизвольного останова двигателя
3.3.13. Проверка исправности функционирования систем снижения токсичности отработавших газов
3.3.14. Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
3.3.15. Смазывание механизма привода выключения сцепления
3.3.16. Проверка исправности функционирования и регулировка стояночного тормоза
3.3.17. Ходовые испытания
3.3.18. Замена топливного фильтра
3.3.19. Замена трансмиссионной жидкости АТ
3.3.20. Проверка состояния колодок тормозных механизмов передних и задних колес
3.3.21. Смазывание замков и петель
3.3.22. Замена гидравлической жидкости LHM и возвратного фильтра
3.3.23. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
3.3.24. Проверка уровня трансмиссионного масла (модели с РКПП)
3.3.25. Проверка состояния тормозных суппортов, дисков и гидравлических шлангов
3.3.26. Замена ремня привода ГРМ
3.3.27. Замена охлаждающей жидкости
4. Ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Трансмиссия
10. Приводные валы
11. Единая гидравлическая система
12. Тормозная система
13. Ходовая часть и рулевое управление
14. Кузов и отделка салона
15. Бортовое электрооборудование
16. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Смазывание механизма привода выключения сцепления Ситроен Ксантия с 1993 г.в.

3.3.15. Смазывание механизма привода выключения сцепления

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 20 000 КМ (12 000 МИЛЬ) ПРОБЕГА

При возникновении чрезмерного сопротивления выжиманию сцепления в первую очередь проверьте состояние и правильность прокладки приводного троса, затем снимите педаль и смажьте ее ось. Подробнее см. Главу Сцепление.

« предыдущая страница
3.3.14. Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов 		следующая страница »
3.3.16. Проверка исправности функционирования и регулировка стояночного тормоза