Навигация

Главная
 
Citroen
Xantia
1. Введение
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
3.1. Еженедельные проверки
3.2. Текущее обслуживание автомобиля - бензиновые модели
3.3. Текущее обслуживание автомобиля - дизельные модели
3.3.1. Регулярное обслуживание
3.3.2. Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.3.3. Проверка состояния шлангов, и выявление источников утечек
3.3.4. Удаление воды из топливного фильтра
3.3.5. Проверка регулировки сцепления
3.3.6. Проверка уровня ATF
3.3.7. Подвеска и привод рулевого управления
3.3.8. Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
3.3.9. Считывание памяти блока самодиагностики
3.3.10. Замена пылеулавливающего фильтра (модели с К/В)
3.3.11. Проверка состояния хладагента системы кондиционирования воздуха
3.3.12. Проверка и регулировка оборотов холостого хода и предотвращения самопроизвольного останова двигателя
3.3.13. Проверка исправности функционирования систем снижения токсичности отработавших газов
3.3.14. Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
3.3.15. Смазывание механизма привода выключения сцепления
3.3.16. Проверка исправности функционирования и регулировка стояночного тормоза
3.3.17. Ходовые испытания
3.3.18. Замена топливного фильтра
3.3.19. Замена трансмиссионной жидкости АТ
3.3.20. Проверка состояния колодок тормозных механизмов передних и задних колес
3.3.21. Смазывание замков и петель
3.3.22. Замена гидравлической жидкости LHM и возвратного фильтра
3.3.23. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
3.3.24. Проверка уровня трансмиссионного масла (модели с РКПП)
3.3.25. Проверка состояния тормозных суппортов, дисков и гидравлических шлангов
3.3.26. Замена ремня привода ГРМ
3.3.27. Замена охлаждающей жидкости
4. Ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Трансмиссия
10. Приводные валы
11. Единая гидравлическая система
12. Тормозная система
13. Ходовая часть и рулевое управление
14. Кузов и отделка салона
15. Бортовое электрооборудование
16. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Удаление воды из топливного фильтра Ситроен Ксантия с 1993 г.в.

3.3.4. Удаление воды из топливного фильтра

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 10 000 КМ (6000 МИЛЬ) ПРОБЕГА ИЛИ РАЗ В 12 МЕСЯЦЕВ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. В основании кожуха топливного фильтра для удаления воды предусмотрен специальный вентиль, укомплектованный трубкой.
1 — Сливной вентиль топливного фильтра
2 — Сливной шланг надевается на штуцер

2. Установите под сливную трубку подходящую емкость. Прикройте поверхность купола сцепления.

3. Повернув против часовой стрелки, отпустите вентиль. Продолжайте выпуск топлива до тех пор, пока струя полностью не освободиться от следов воды. Вновь плотно затяните вентиль.

4. Извлеките сливную емкость и перелейте ее содержимое в герметичную тару для последующей безопасной утилизации.
5. Запустите двигатель. В случае возникновения затруднений “прокачайте” топливную систему (см. Ремонтные процедуры, не требующие извлечения двигателя из автомобиля - дизельные двигатели).

« предыдущая страница
3.3.3. Проверка состояния шлангов, и выявление источников утечек 		следующая страница »
3.3.5. Проверка регулировки сцепления