Навигация

Главная
 
Citroen
Xantia
1. Введение
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Ремонт двигателя
4.1. Ремонтные процедуры, не требующие извлечения двигателя из автомобиля - бензиновые двигатели
4.1.1. Проверка компрессионного давления в цилиндрах
4.1.2. Фиксация коленчатого / распределительного валов с целью предотвращения случайного в процессе выполнения процедур обслуживания автомобиля
4.1.3. Снятие и установка крышки головки цилиндров
4.1.4. Снятие и установка шкива коленчатого вала
4.1.5. Снятие и установка крышек газораспределительного ремня
4.1.6. Ремень привода ГРМ - общая информация, снятие и установка
4.1.7. Снятие, проверка состояния и установка натяжителя и зубчатых колес газораспределительного ремня
4.1.8. Замена сальника(ов) распределительного вала
4.1.9. Снятие, проверка состояния и установка распределительного вала и толкателей клапанов
4.1.10. Проверка и регулировка клапанных зазоров
4.1.11. Снятие и установка головки цилиндров
4.1.12. Снятие и установка поддона картера двигателя
4.1.13. Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
4.1.14. Снятие и установка маслоохладителя (модели 2.0 л)
4.1.15. Замена сальников коленчатого вала
4.1.16. Снятие, проверка состояния и установка маховика / приводного диска
4.1.17. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
4.2. Ремонтные процедуры, не требующие извлечения двигателя из автомобиля - дизельные двигатели
4.3. Снятие и капитальный ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Трансмиссия
10. Приводные валы
11. Единая гидравлическая система
12. Тормозная система
13. Ходовая часть и рулевое управление
14. Кузов и отделка салона
15. Бортовое электрооборудование
16. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена шкива коленчатого вала Ситроен Ксантия с 1993 г.в.

4.1.4. Снятие и установка шкива коленчатого вала

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (обратитесь к Главе Текущее обслуживание).

2. Для фиксации коленчатого вала во время отдавания болта крепления шкива включите 4-ю передачу и попросите помощника твердо выжать ножной тормоз. Если двигатель снят с автомобиля, заблокируйте зубчатый венец маховика при помощи специального приспособления.

Ни в коем случае не пытайтесь зафиксировать вал путем продевания стержня в блокировочное отверстие шкива (см. Фиксация коленчатого/распределительного валов с целью предотвращения случайного в процессе выполнения процедур обслуживания автомобиля)! Если стержень уже вставлен, временно извлеките его.

3. Выверните крепежный болт, скиньте шайбу и снимите шкив с цапфы коленчатого вала. Если штифт, или сегментная шпонка (в зависимости от комплектации) посажен свободно, извлеките его/ее и уберите в надежное место. Если шкив посажен на цапфе вала слишком плотно, воспользуйтесь подходящим съемником.



Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Удостоверьтесь в наличии на своем месте и надежности посадки сегментной шпонки/посадочного штифта, затем наденьте шкив на цапфу коленчатого вала.
2. Тщательно зачистите резьбовую часть крепежного болта, затем смажьте ее фиксирующим герметиком типа Loctite.
3. Вверните болт (не забудьте про шайбу) и затяните его с требуемым усилием, удерживая коленчатый вал от проворачивания тем же способом, к которому прибегали при отдавании.
4. Установите на место ремень привода вспомогательных агрегатов (обратитесь к Главе Текущее обслуживание).



« предыдущая страница
4.1.3. Снятие и установка крышки головки цилиндров
следующая страница »
4.1.5. Снятие и установка крышек газораспределительного ремня