Навигация

Главная
 
Ford
Escort
1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.1. Бензиновые двигатели OHV и CVH
3.1.1. Техническая характеристика
3.1.2. Обслуживание и ремонт двигателя OHV
3.1.3. Обслуживание и ремонт двигателя CVH
3.1.4. Топливная система
3.1.5. Карбюратор Weber 2V
3.1.6. Топливный насос
3.1.7. Топливный бак
3.1.8. Система подачи воздуха
3.1.9. Система впрыска топлива
3.1.10. Система впрыска топлива CFI
3.1.11. Система зажигания
3.1.11.1. Контактная система зажигания
3.1.11.2. Бесконтактная система зажигания
3.1.11.2.1. Распределитель зажигания
3.1.11.2.2. Коммутатор
3.1.11.3. Электронная система зажигания без распределителя зажигания
3.2. Дизельный двигатель 1,6 и 1,8 дм3
4. Система смазки
5. Система охлаждения
6. Система выпуска
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Приводные валы
10. Ходовая часть
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Кузов
14. Электрооборудование
 

Партнеры

Коммутатор Форд Эскорт с 1980 по 1990 г.в.

3.1.11.2.2. Коммутатор

Коммутатор

 1 – уплотнительный чехол;

2 – выводы распределителя;

3 – подключение к замку зажигания;

4 – питание коммутатора;

5 – коммутатор

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять распределитель зажигания.
2. Отвинтить винты крепления и, отключив разъем, извлечь коммутатор.
3. При установке нового коммутатора на заднюю сторону коммутатора нанести слой теплопроводной пасты.

« предыдущая страница
3.1.11.2.1. Распределитель зажигания 		следующая страница »
3.1.11.3. Электронная система зажигания без распределителя зажигания