Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
E-класс (W123)
1. Введение
2. Бензиновые двигатели
2.1. Конструкция и технические характеристики
2.2. Регулировка двигателя
2.3. Система зажигания
2.4. Система питания
2.5. Система впрыска топлива K-Jetronic
2.6. Система впрыска топлива L-Jetronic
2.6.1. Проверка форсунок
2.6.2. Регулировка холостого хода двигателя
2.6.3. Проверка клапана дополнительной подачи топлива
2.6.4. Проверка термоклапана
2.6.5. Проверка термоэлектрического выключателя
2.6.6. Проверка теплового реле времени
2.6.7. Возможные неисправности системы L-Jetronic, их причины и методы устранения
2.7. Работы на автомобиле
2.8. Работы на двигателе М 102
2.9. Работы на двигателях М 110 и М 123
3. Сцепление
4. Механическая коробка передач
5. Автоматическая трансмиссия
6. Карданная передача и задний мост
7. Передняя подвеска
8. Задняя подвеска
9. Рулевое управление
10. Тормозная система
11. Электрооборудование
12. Кузов и его оборудование
 

Партнеры

Проверка клапана дополнительной подачи топлива Мерседес E-класса W123 с 1976 по 1985 г.в.

2.6.3. Проверка клапана дополнительной подачи топлива

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Клапан должен полностью открыться при температуре охлаждающей жидкости 20°С и закрыться при ее повышении до 70°С.
  2. Для проверки клапана на холодном двигателе снимите коробку клапана и подуйте в нее: воздух должен проходить. Если нет, то клапан неисправен.
  3. Для проверки клапана на прогретом двигателе запустите двигатель и оставьте его работать, на холостом ходу пережмите шланг между клапаном и коллектором. Обороты двигателя не должны при этом измениться. Изменение частоты вращения коленчатого вала указывает на заедание управляющего плунжера и на необходимость замены клапана.
  4. Для замены клапана слейте охлаждающую жидкость, отсоедините шланги системы охлаждения и снимите клапан.
  5. При установке нового клапана замените уплотнительную прокладку.

« предыдущая страница
2.6.2. Регулировка холостого хода двигателя 		следующая страница »
2.6.4. Проверка термоклапана