Замена распределительных валов Мерседес C-класса W203, с 2000 г.в.

1. Снимите верхние крышки двигателя, обратитесь к соответствующему разделу.
2. Снимите форсунки, обратитесь к Разделу Снятие и установка форсунок.
3. Снимите крышку головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу.
4. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

5. Зафиксируйте распределительный вал впускных клапанов. Для этого вставьте стопорный палец (1) через крышку первого подшипника распределительных валов в отверстие в звездочке вала впускных клапанов (2).

6. Снимите натяжитель цепи, обратитесь к соответствующему разделу.
7. Снимите переднюю крышку, обратитесь к соответствующему разделу.
8. Снимите верхнюю направляющую скольжения, обратитесь к соответствующему разделу.
9. Пометьте звездочку распределительного вала по отношению к цепи.

Если при проведении последующих работ распределительный вал не должен вращаться, свяжите соединителем кабеля звездочку и цепь.

10. Отсоедините звездочку от распределительного вала выпускных клапанов и снимите её. При этом помните о направляющих штифтах. Снимите звездочку вместе с цепью.

11. Двигатель 611: Снимите крышки подшипников распределительных валов: · Отверните болты крепления крышек Е1, Е3, Е5, а также А1, А3 и А5. При этом обратите внимание на маркировку крышек для последующей установки. · Ослабьте болты крепления крышек подшипников Е2, Е4 и А2, А4 в несколько приёмов, каждый раз на один оборот так, чтобы снять противодавление распределительного вала. Следите за тем, чтобы при отворачивании болтов распределительные валы не перекашивались. Полностью выверните болты и снимите крышки.

12. Двигатель 612: Снимите крышки подшипников распределительных валов следующим образом: · Отверните болты крепления крышек Е1, Е3, Е4, Е6, а также А1, А3, А4 и А6. При этом обратите внимание на маркировку крышек для последующей установки. · Ослабьте болты крепления крышек подшипников Е2, Е5 и А2, А5 в несколько приёмов, каждый раз на один оборот так, чтобы снять противодавление распределительного вала. Следите за тем, чтобы при отворачивании болтов распределительные валы не перекашивались. Полностью выверните болты и снимите крышки.

13. Выньте распределительные валы впускных и выпускных клапанов.

1. Смажьте толкатель и опорные шейки распределительных валов чистым двигательным маслом. Проверьте лёгкость хода толкателей.
2. Установите распределительные валы впускных и выпускных клапанов и выставьте их по осевому подшипнику. При этом обратите внимание на расположение валов. Маркировка валов нанесена в точке контакта с упорным подшипником.

01 Распределительный вал впускных клапанов
00 Распределительный вал выпускных клапанов.

3. Установите распределительные валы так, чтобы отверстия (3) в звездочках распределительных валов находились против друг друга и совпадали маркировки распределительного вала и крышки подшипника. Распределительные валы очень чувствительны к перенапряжениям и могут разрушаться. Поэтому следите за тем, чтобы монтаж не приводил к каким-либо перегрузкам валов.

4. Поверните коленчатый вал в обратном направлении до положения поршня первого цилиндра 30° перед ВМТ.

5. Установите крышки подшипников в соответствии с их маркировкой. Крышки подшипников ассиметричны. Следите за тем, чтобы они не были смещены.

6. Двигатель 611: Закрепите крышки подшипников распределительных валов следующим образом:

· Затяните болты крепления крышек Е2, Е4; и А2, А4 в несколько приёмов, каждый раз на один оборот. Затяните крышки моментом 9Нм. Следите за тем, чтобы при затяжке болтов не перекашивались распределительные валы.
· Заверните крышки подшипников Е1, Е2, Е5, а также А1, А3, А5 моментом 9Нм.
7. Двигатель 612: Закрепите крышки подшипников распределительных валов следующим образом:
· Затяните болты крепления крышек Е2, Е5; и А2, А5 в несколько приёмов, каждый раз на один оборот. Затяните крышки моментом 9Нм. Следите за тем, чтобы при затяжке болтов не перекашивались распределительные валы.
· Заверните крышки подшипников Е1, Е3, Е4, Е6 а также А1, А3, А4, А6 моментом 9Нм.
8. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.
9. Зафиксируйте распределительный вал впускных клапанов. Для этого вставьте стопорный палец через крышку первого подшипника в отверстие в звездочке вала впускных клапанов.
10. Установите звездочку с цепью на распределительный вал впускных клапанов, при этом обратите внимание на направляющий штифт.
11. Закрепите звездочку новыми болтами моментом 18Нм. При необходимости срежьте и снимите соединитель кабеля.
12. Установите верхнюю направляющую, обратитесь к соответствующему разделу.
13. Установите натяжитель цепи с новым уплотнительным кольцом, обратитесь к соответствующему разделу.
17. Установите верхние крышки двигателя, обратитесь к соответствующему разделу.