Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
G-класс (W463)
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Текущий уход и обслуживание
4. Двигатель
4.1. Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров
4.2. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
4.3. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма его натяжения
4.4. Проверка давления двигательного масла
4.5. Вычисление расхода масла
4.6. Проверка и регулировка базового положения распределительных валов
4.7. Проверка базового положения балансировочного вала (только двигатели М112 и 628)
4.8. Проверка состояния цепи привода ГРМ на двигателе М628
4.9. Проверка правильности установки угла опережения зажигания на бензиновых моделях
4.10. Снятие и установка силового агрегата
4.11. Снятие и установка опор подвески силового агрегата
5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Автоматическая трансмиссия
9. Трансмиссионная линия
10. Тормозная и вспомогательные системы
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Схемы электрических соединений
 

Партнеры

Проверка давления моторного масла Мерседес G-класса W463, с 1999 г.в.

4.4. Проверка давления двигательного масла

Бензиновые модели

Проверка давления двигательного масла на бензиновых моделях

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Потянув вертикально вверх, снимите панели отделки двигателя/сборку воздухоочистителя.
  2. Снимите сборку вентилятора (8) системы охлаждения и ее кожух (9).
  3. Выверните из крышки привода ГРМ резьбовую заглушку (4) и снимите ее вместе с уплотнительной шайбой (5).

Уплотнительная шайба подлежит замене в обязательном порядке.
  1. При помощи посаженного в крышку привода ГРМ на уплотнительную шайбу (3) двустороннего штуцерного разъема (2) подключите к двигателю оснащенный соединительным шлангом манометр (1) для измерения давления масла.
  2. Проверьте уровень двигательного масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущий уход и обслуживание).
  3. Извлеките из направляющей трубки щуп (7) измерения уровня двигательного масла и заправьте вместо него дистанционный термометр (6).
  4. Запустите двигатель, прогрейте его до нормальной рабочей температуры (80°С), затем и считайте показания манометра при различных оборотах коленчатого вала. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций.

При выжимании педали газа давление должно возрастать мгновенно.
  1. Установка производится в обратном порядке.

Дизельные модели (М612)

Проверка давления двигательного масла на дизельных моделях (М612)

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Снимите с крышки головки цилиндров верхние отделочные панели.
  2. Далее действуйте в соответствии с указаниями, приведенными в параграфах с 4 по 8 (для Бензиновых моделей).

Показания снимаются при рабочей температуре масла 90°С. На холостых оборотах давление масла не должно опускаться ниже значения 0.3 атм (бар); при выжимании педали газа показание должно мгновенно возрастать, достигая значения минимум 3 атм (бар) на 3000 об/мин.

« предыдущая страница
4.3. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма его натяжения 		следующая страница »
4.5. Вычисление расхода масла