Навигация

Главная
 
Skoda
Octavia
1. Техническое обслуживание
2. Кузов
3. Агрегат привода
3.1. Монтаж агрегата привода в кузове
3.2. Двигатели
3.2.1. Двигатель 1,6–55 кВт (АЕЕ)
3.2.1.1. Основные технические данные двигателя
3.2.1.2. Блок-картер двигателя (блок цилиндров) в сборе
3.2.1.3. Кривошипный механизм
3.2.1.4. Головка блока цилиндров и механизм газораспределения клапанного типа
3.2.1.5. Кулачковый вал
3.2.1.6. Привод кулачкового вала
3.2.1.7. Крышка головки цилиндров
3.2.1.8. Выхлопной коллектор (чугунный)
3.2.1.9. Впускной трубопровод
3.2.1.10. Система управления впрыском топлива и зажигания
3.2.1.11. Функциональные части системы 1 AV
3.2.1.12. Вентиляция топливного бака
3.2.1.13. Обзор датчиков
3.2.1.14. Узел управления двигателем
3.2.1.15. Система зажигания
3.2.2. Двигатель 1,8–92 кВт (AGN)
3.2.3. Двигатель 1,9 TDI–66 кВт (AGR)
4. Сцепление
5. Коробки передач
6. Топливная система
7. Система охлаждения
8. Выхлопная система
9. Ходовая часть
10. Колеса и шины
11. Тормоза
12. Электросхемы
 

Партнеры

Крышка головки цилиндров Шкода Октавиа / Тур с 1996 г.в.

3.2.1.7. Крышка головки цилиндров

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Это отливка из алюминиевого сплава. В паз по контуру опорной поверхности головки  цилиндров вставляется уплотнение. В верхней поверхности крышки находится  горловина для заливки моторного масла, закрывающаяся пластмассовой пробкой со  штыковым затвором. Крышка укреплена тремя фигурными болтами, уплотненными в  отверстиях резиновыми прокладками. 

« предыдущая страница
3.2.1.6. Привод кулачкового вала 		следующая страница »
3.2.1.8. Выхлопной коллектор (чугунный)