Навигация

Главная
 
Volkswagen
Passat B6
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
7.1. Общие сведения
7.2. Система электроснабжения
7.2.1. Генератор
7.2.2. Снятие и установка трехфазного генератора, двигатель 1,6 л с впрыском
7.2.3. Снятие и установка шкива поликлинового ремня без механизма свободного хода
7.2.4. Снятие и установка шкива поликлинового ремня с механизмом свободного хода, производитель Bosch
7.2.5. Снятие и установка регулятора напряжения, производитель Bosch
7.2.6. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л FSI, автоматическая коробка передач)
7.2.7. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л с впрыском, механическая коробка передач)
7.2.8. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 2,0 л TDI, коробка передач с двумя сцеплениями (DSG))
7.3. Освещение
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена шкива поликлинового ремня без механизма свободного хода Фольксваген Пассат B6 с 2004 г.в.

7.2.3. Снятие и установка шкива поликлинового ремня без механизма свободного хода

Снятие
Демонтируйте трехфазный генератор.
Зажмите генератор в точках крепления в тисках.

Торцевая насадка для откручивания крепежной гайки
Рис. 7.21 . Торцевая насадка для откручивания крепежной гайки


Используйте торцевую насадку, чтобы открутить крепежную гайку шкива ременной передачи с вала генератора ( рис. 7.21).

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
Затяните соединения с предписанными моментами затяжки.


« предыдущая страница
7.2.2. Снятие и установка трехфазного генератора, двигатель 1,6 л с впрыском
следующая страница »
7.2.4. Снятие и установка шкива поликлинового ремня с механизмом свободного хода, производитель Bosch