Навигация

Главная
 
Volkswagen
Passat B6
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
7.1. Общие сведения
7.2. Система электроснабжения
7.2.1. Генератор
7.2.2. Снятие и установка трехфазного генератора, двигатель 1,6 л с впрыском
7.2.3. Снятие и установка шкива поликлинового ремня без механизма свободного хода
7.2.4. Снятие и установка шкива поликлинового ремня с механизмом свободного хода, производитель Bosch
7.2.5. Снятие и установка регулятора напряжения, производитель Bosch
7.2.6. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л FSI, автоматическая коробка передач)
7.2.7. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л с впрыском, механическая коробка передач)
7.2.8. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 2,0 л TDI, коробка передач с двумя сцеплениями (DSG))
7.3. Освещение
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена стартера (автомобили с двигателем 1,6 л с впрыском, механическая коробка передач) Фольксваген Пассат B6 с 2004 г.в.

7.2.7. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л с впрыском, механическая коробка передач)

Снятие
Отсоедините АКБ.
Откройте пружинный хомут 1 с помощью клещей для пружинных хомутов и выкрутите крепежный болт 2.

Шланг воздушного фильтра
Рис. 7.33 . Шланг воздушного фильтра


Разблокируйте шланг 3 и снимите его с корпуса воздушного фильтра ( рис. 7.33).
Извлеките корпус воздушного фильтра на правой стороне из резиновой опоры вверх

Корпус воздушного фильтра
Рис. 7.34 . Корпус воздушного фильтра


Извлеките корпус воздушного фильтра из автомобиля ( рис. 7.34).

Защитный колпачок тягового реле
Рис. 7.27 . Защитный колпачок тягового реле


Сдвиньте защитный колпачок в направлении стрелки с тягового реле ( рис. 7.27).

Штекерное соединение клеммы 50
Рис. 7.28 . Штекерное соединение клеммы 50


Открутите плюсовой кабель 1 и отсоедините штекерное соединение клеммы 50 2 ( рис. 7.28).

Провод массы
Рис. 7.35 . Провод массы


Открутите массовый провод от крепежного болта стартера ( рис. 7.35).

Верхний крепежный болт стартера
Рис. 7.31 . Верхний крепежный болт стартера


Выкрутите крепежный болт стартера ( рис. 7.31).
Снимите шумоизоляцию.
Открутите крепежную гайку 1 от нижнего крепежного болта стартера.

Держатель проводов
Рис. 7.36 . Держатель проводов


Снимите держатель проводов 2 ( рис. 7.36).
Выкрутите крепежный болт стартера.
Извлеките стартер из моторного отсека снизу.

Установка
Монтаж осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
Затяните соединения с предписанными моментами затяжки.


« предыдущая страница
7.2.6. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л FSI, автоматическая коробка передач)
следующая страница »
7.2.8. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 2,0 л TDI, коробка передач с двумя сцеплениями (DSG))