Навигация

Главная
 
Volkswagen
Passat B6
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
7.1. Общие сведения
7.2. Система электроснабжения
7.2.1. Генератор
7.2.2. Снятие и установка трехфазного генератора, двигатель 1,6 л с впрыском
7.2.3. Снятие и установка шкива поликлинового ремня без механизма свободного хода
7.2.4. Снятие и установка шкива поликлинового ремня с механизмом свободного хода, производитель Bosch
7.2.5. Снятие и установка регулятора напряжения, производитель Bosch
7.2.6. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л FSI, автоматическая коробка передач)
7.2.7. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л с впрыском, механическая коробка передач)
7.2.8. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 2,0 л TDI, коробка передач с двумя сцеплениями (DSG))
7.3. Освещение
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена стартера (автомобили с двигателем 2,0 л TDI, коробка передач с двумя сцеплениями (DSG)) Фольксваген Пассат B6 с 2004 г.в.

7.2.8. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 2,0 л TDI, коробка передач с двумя сцеплениями (DSG))

Снятие
Отсоедините АКБ.
Потянув вверх, снимите кожух двигателя

Штекерное соединение, пружинный хомут и вакуумный шланг
Рис. 7.37 . Штекерное соединение, пружинный хомут и вакуумный шланг


Отсоедините штекерное соединение 1, откройте пружинный хомут 2 с помощью клещей для пружинных хомутов и снимите вакуумный шланг 3 ( рис. 7.37).

Крепежный болт корпуса воздушного фильтра
Рис. 7.38 . Крепежный болт корпуса воздушного фильтра


Выкрутите крепежный болт корпуса воздушного фильтра ( рис. 7.38).

Кожух
Рис. 7.39 . Кожух


Разблокируйте язычки и снимите кожух ( рис. 7.39).

Шланг воздушного фильтра
Рис. 7.40 . Шланг воздушного фильтра


Снимите шланг с корпуса воздушного фильтра и извлеките шланг ( рис. 7.40).
Вытяните кожух воздушного фильтра вверх из креплений и извлеките его.

Защитный колпачок тягового реле
Рис. 7.27 . Защитный колпачок тягового реле


Сдвиньте защитный колпачок в направлении стрелки с тягового реле ( рис. 7.27).

Штекерное соединение клеммы 50
Рис. 7.28 . Штекерное соединение клеммы 50


Открутите плюсовой кабель 1 и отсоедините штекерное соединение клеммы 50 2 ( рис. 7.28).

Верхний крепежный болт стартера
Рис. 7.41 . Верхний крепежный болт стартера


Выкрутите верхний крепежный болт стартера ( рис. 7.41).

Нижний крепежный болт стартера
Рис. 7.42 . Нижний крепежный болт стартера


Выкрутите нижний крепежный болт стартера ( рис. 7.42).
Извлеките стартер из моторного отсека, подняв его вверх.

Установка
Монтаж осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
Затяните соединения с предписанными моментами затяжки.

Моменты затяжки (стартер)


« предыдущая страница
7.2.7. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л с впрыском, механическая коробка передач)
следующая страница »
7.3. Освещение